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位于安全线上的道岔，一般采用（）。

A、普通单开道岔

B、对称道岔

C、交分道岔

D、三开道岔

答案：A

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车辆防溜的坡度是指该线(股道)的平均坡度。

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站内指定用途线的其他线路，主要有（）峰下迂回线、存车线等。

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柯柯救援列车管辖范围；青藏线西宁西-柯柯249延长公里、青藏线柯柯-欧龙山203延长公里、茶卡支线察汗诺-茶卡36延长公里

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取消发车进路时，应先通知发车人员。

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禁止带负荷操作隔离开关。当雷电来临时或雷电中，须采取安全措施后方可操作隔离开关。遇雷雨天气时，禁止操作隔离开关。

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双线自动闭塞区间，在区间内有起重机作业时，对开入其邻线的列车，应由()发布调度命令。

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进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应装设复式信号机。

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交通事故，中断繁忙干线铁路行车6 小时以上、其他线路铁路行车10 小时以上属（）。

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列车调度员不得以同一个调度命令准许车站使用闭塞机故障按钮和计轴复零按钮复原闭塞设备。

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遇计轴设备不能自动复零时，需人工办理计轴复零。

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位于安全线上的道岔，一般采用（）。

A、普通单开道岔

B、对称道岔

C、交分道岔

D、三开道岔

答案：A

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车辆防溜的坡度是指该线(股道)的平均坡度。

A. 正确

B. 错误

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站内指定用途线的其他线路，主要有（）峰下迂回线、存车线等。

A. 调车线

B. 机车走行线

C. 机待线

D. 救援列车停留线

点击查看答案

柯柯救援列车管辖范围；青藏线西宁西-柯柯249延长公里、青藏线柯柯-欧龙山203延长公里、茶卡支线察汗诺-茶卡36延长公里

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

取消发车进路时，应先通知发车人员。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

禁止带负荷操作隔离开关。当雷电来临时或雷电中，须采取安全措施后方可操作隔离开关。遇雷雨天气时，禁止操作隔离开关。

A. 正确

B. 错误

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双线自动闭塞区间，在区间内有起重机作业时，对开入其邻线的列车，应由()发布调度命令。

A. 车站值班员

B. 车站调度员

C. 铁路局调度主任

D. 列车调度员

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进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应装设复式信号机。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

交通事故，中断繁忙干线铁路行车6 小时以上、其他线路铁路行车10 小时以上属（）。

A. A、特别重大事故

B. B、重大事故

C. C、较大事故

D. D、一般事故

点击查看答案

列车调度员不得以同一个调度命令准许车站使用闭塞机故障按钮和计轴复零按钮复原闭塞设备。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

遇计轴设备不能自动复零时，需人工办理计轴复零。

A. 正确

B. 错误

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