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《铁路技术管理规程》规定，客运专线铁路，线间无设施，正线与相邻到发线间最小距离为（）。

A、5000mm

B、4800mm

C、4600mm

D、4000mm

答案：A

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某内燃单机牵引区段到发线有效长为956m，机车换长2.0，以14.3m为换算单位计算，该股道换算容车数为()。

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双线双向闭塞设备的车站，反方向发车的行车凭证为绿色许可证。

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装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度2km/h报警、3km/h卸载、5km/h常用制动、7km/h紧急制动设置模式曲线。

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车站编发超长列车时，需经()准许并发布命令。

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单线自动站间闭塞区间，已办妥发车预告的车站为优先发车站。

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（）、挂有超限货物车辆的列车，应接入固定线路。

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引导接车的调度命令可使用列车无线调度通信设备向司机转达。

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车站值班员要严格按《站细》规定时机开、闭信号。

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回送动车组以外图定客车底列车，应指派（）值乘。

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非集中操纵的接发车进路上的道岔，应装设()。

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《铁路技术管理规程》规定，客运专线铁路，线间无设施，正线与相邻到发线间最小距离为（）。

A、5000mm

B、4800mm

C、4600mm

D、4000mm

答案：A

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某内燃单机牵引区段到发线有效长为956m，机车换长2.0，以14.3m为换算单位计算，该股道换算容车数为()。

A. 63辆

B. 66辆

C. 67辆

D. 82辆

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双线双向闭塞设备的车站，反方向发车的行车凭证为绿色许可证。

A. 正确

B. 错误

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装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度2km/h报警、3km/h卸载、5km/h常用制动、7km/h紧急制动设置模式曲线。

A. 正确

B. 错误

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车站编发超长列车时，需经()准许并发布命令。

A. 车站调度员

B. 车站值班员

C. 列车调度员

D. 司机

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单线自动站间闭塞区间，已办妥发车预告的车站为优先发车站。

A. 正确

B. 错误

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（）、挂有超限货物车辆的列车，应接入固定线路。

A. 客运列车

B. 超长列车

C. 特快旅客列车

D. 旅客列车

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引导接车的调度命令可使用列车无线调度通信设备向司机转达。

A. 正确

B. 错误

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车站值班员要严格按《站细》规定时机开、闭信号。

A. 正确

B. 错误

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回送动车组以外图定客车底列车，应指派（）值乘。

A. A客运乘务员

B. B劳服人员

C. C车辆乘务员

D. D车务值乘人员

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非集中操纵的接发车进路上的道岔，应装设()。

A. 进路表示器

B. 发车表示器

C. 脱轨表示器

D. 道岔表示器

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