在无客列检、库列检作业的折返站，由车辆乘务员按( )对旅客列车的技术作业范围进行作业。

车厢里的各功能级监测诊断子系统只担负本车厢某一部件或功能的监测和诊断。车厢级不能诊断或诊断条件不充分的则通过( ) 来实现（如关门车、折角塞门关闭等。

目前，客车上采用的空气调节装置有( )空调和单元式空调两种形式。

导致油压减振器示功图不正常的原因可分为两种情况：( )过大或过小。

国产25T客车WG型网关包括( )、轴温报警器网关、防滑器网关、烟火报警器网关。

库检应对外属列车的车钩及缓冲装置、( )、转向架悬吊装置进行全面检查，及时消除故障。

客车空气调节装置由通风、 ( )、加热、加湿和自动控制装置等五个基本部分组成。

车辆制动率的首要决定因素是车辆制动( )条件。

M-96型转向架二系悬挂系统基本组成如下:对称分布于构架两侧中心线上的两个空气弹簧；( )和固定于构架上的横向止挡；垂向和横向减振器和用于调节空气弹簧的高度控制阀和排气阀。

密接式钩缓装置主要由车钩( )、缓冲系统和连挂系统三大部分组成。