A、 示意图应倾向于处理整个系统,而不是子系统,如空调系统,而不是空调系
统内的压气机或供气扇。
B、 示意图应倾向于处理整个系统,而不是附属系统,如空调系统,而不是空调
系统内的压气机或供气扇。
C、 示意图应倾向于处理整个系统,而不是附件系统,如空调系统,而不是空调
系统内的循环机或供气扇。
答案：A
A、 示意图应倾向于处理整个系统,而不是子系统,如空调系统,而不是空调系
统内的压气机或供气扇。
B、 示意图应倾向于处理整个系统,而不是附属系统,如空调系统,而不是空调
系统内的压气机或供气扇。
C、 示意图应倾向于处理整个系统,而不是附件系统,如空调系统,而不是空调
系统内的循环机或供气扇。
答案：A
A. 它们可以是活页格式,有一个耐磨的、多环的封面,临时装订,“胶片”或其
他适当的形式。
B. 它们可以是活页格式,有一个耐磨的、多环的封面,永久装订,“胶片”或其
他适当的形式。
C. 它们可以是固定页格式,有一个耐磨的、多环的封面,永久装订,“胶片”或
其他适当的形式。
A. In favour of reading and cross occurrence, illustrations, figures and
chats should be presented in a vertical layout,if applicable.
B. Be convenient for reading and intercross performance,illustrations,
figures and diagrams should be presented in a vertical layout,if
pragmatic.
C. For ease of reading and cross reference, illustrations, figures and
tables should be presented in a vertical layout,if practical.
A. Both master schematic diagrams and system function of complex systems
should be for simplicity of presentation and understandability.
B. Complex systems should be divided into system function but not overall
master schematic diagrams for homeliness and a better understanding of
presentation.
C. For simplicity of presentation and understandability, complex systems
should be divided into either system function or overall master schematic
diagrams.
A. 向前旋转手柄
B. 向后移动水平面
C. 向后移动手柄
A. 目录页必须注明日期,但无需编号。
B. 目录页需要注明日期,但不用编号。
C. 目录页应该注明日期,但不用编号。
A. to decrease
B. decreased
C. decreasing
A. The CAP will come up with main and subordinate airframe components,
and main and subordinate systems to achieve the stated objective of
continued airworthiness.
B. Primary and secondary airframe components, and Primary and secondary
systems are contained in CAP to complete the stated objective of continued
airworthiness.
C. To continue the stated objective of sustain airworthiness, major and
minor airframe components, and major and minor system are covered in CAP.
A. 在持续适航方案检查文件中,列出的型号或部件和列出的系列号/组件的所有
检查应采取累计方式。这将允许用户通过查看一个清单来识别受影响的飞机,而
不是必须去查看每个单独持续适航方案检查的合理性。
B. 在持续适航方案检查文件中,列出的型号或部件和列出的系列号/组件的所有
检查应采取累计方式。这将允许用户通过查看一个清单来识别受影响的飞机,而
不是必须去查看每个单独持续适航方案检查的适用性。
C. 在持续适航方案检查文件中,列出的型号或部件和列出的系列号/组件的所有
检查应采取累计方式。这将允许用户通过查看一个清单来识别受影响的飞机,而
不是必须去查看每个单独持续适航方案检查的有效性。
A. Examine the doorstop fittings for cracks and corrosion.
B. Examine the doorstop fittings for dent and corrosion.
C. Examine the doorstop fittings for cracks and nick.
