A、 修理这个组件之前要得到制造商的许可。
B、 修理这个组件之前要得到航空公司的许可。
C、 修理这个组件之前要得到局方的许可。
答案：A
A、 修理这个组件之前要得到制造商的许可。
B、 修理这个组件之前要得到航空公司的许可。
C、 修理这个组件之前要得到局方的许可。
答案：A
A. 安装或重新激活程序与拆除或失效程序相反的说法是不被接受的。
B. 安装或重新拆除程序与拆除或失效程序相反的说法是不具说服力的。
C. 安装或重新激活程序与拆除或失效程序相反的说法是被禁止的。
A. Listing possible causes of each trouble is to show what sections of the
system may be at fault is the first thing we should do.
B. What sections of the system may be at fault depends on the first step
in listing possible causes of each trouble.
C. To show what sections of the system may be at fault, listing possible
causes of each trouble is the first thing we should do.
A. 只有经过授权的人员方可以留在该区域。
B. 只有经过改装的人员方可以留在该区域。
C. 只有经过检验的人员方可以留在该区域。
A. Never Exceed Speed or Mach Number is the speed limit that can never
be exceeded at any time.
B. Never Exceed Speed or Mach Number is the speed limitation that will
be excessivety at any time.
C. Never Exceed Speed or Mach Number is the speed limit that may be
surpassed at any time.
A. INCREASE
B. INFLATE
C. DEFLATE
A. arms
B. activates
C. releases
A. 在表面盖上一层塑料传输板。
B. 在表面放置塑料材料板。
C. 在表面覆盖一层透明的塑料膜。
A. 任何突发情况都通过情况报告系统报告给 ABC,以便在必要时对 CAP 进行补充
和/或修改。
B. 为了在必要处对 CAP 进行补充和/或修改,任何情况都需通过情况报告系统报
告给 ABC
C. 任何异常情况都通过情况报告系统报告给 ABC,以便在必要时对 CAP 进行补充
和/或修改。
