6.用人单位自用工之日起即与劳动者建立劳动关系。 （ ）

81.严禁在车列运行中翻越车钩到（ ）提钩。确需背面提钩时须向调车长说明,停车后到达背面作业,调车长（ ）。

80.二调驼峰解散作业采用（ ）方式调车。由调车场经驼峰（迂回线）向牵出线方向调车作业采用（ ）方式调车,禁止由调车场推进车列（ ）作业,禁溜线调车作业采用（ ）方式调车。

79.调车长在指挥调车作业时,应选择既能看到（ ）调车人员,又能使司机看到其（ ）的位置,以便灯显设备发生故障时能及时采取措施。

78.到发线停留车辆实施或撤除防溜措施后,须及时向（ ）汇报。由调车组人员实施和撤除防溜时,撤除人及时向（ ）汇报防溜措施实施和撤除情况。调车长得到（ ）的汇报后通知调车组人员再次（ ）,确认防溜撤除无误后,方可向（ ）汇报,汇报不清时相关人员必须进行（ ）;其他人员实施或撤除防溜措施时,由实施（撤除）人直接向车站值班员（内勤助理值班员）汇报。

77.关闭折角塞门发出列车构成“（ ）”事故,调车作业碰轧脱轨器、防护信号,或未撤防护信号动车构成“（ ）”事故。

76.调车组人员要道时,呼唤:“（ ）”。还道人员应答:“（ ）”;还道时,还道人员确认（ ）后应答:“（ ）”,要道人员应答:“（ ）”。

75.书面传达调车计划时,须（ ）。调车指挥人与司机间须亲自交递（ ）,按规定传达调车作业计划。

74.调车长向连结员、制动员传达调车作业计划时,调车长（ ）复诵,其他人员（ ）。

73.行车有关人员在执行职务时,必须（ ）岗位,穿着（ ）的服装,佩戴易于识别的（ ）或携带相应证件,讲普通话。

72..列车运行,原则上以开往（ ）方向为上行,反之为下行。