4.铁路交通事故按事故性质、损失和对行车造成的影响,分为特别重大事故、重大事故、（ ）和一般事故。

93.推进车列运行时,前端必须有人（ ）,正确及时地显示信号（呼叫距离信号）。调车长向司机发出信令或显示信号后,司机没有鸣笛回示,要立即发出（ ）。

92.调车作业人员进入道心、两车间、车下作业前,向调车长汇报,得到调车长准许,发出（ ）指令进行防护后方可作业,作业完毕向调车长汇报,取消（ ）。

91.无线调车灯显使用前,必须对（ ）进行试验,未经试验不得使用。

90.使用铁鞋防溜时,鞋尖应紧贴车轮踏面,（ ）;使用防溜枕木防溜时,应在距停留车辆不大于（ ）处放置。使用人力制动机或人力制动机紧固器防溜时,须（ ）人力制动机或人力制动机紧固器。

89.调车组人员不得在（ ）指挥作业（岔线往返作业牵引运行及因所挂车辆较少,调车指挥人无处扒乘时除外）。

88.实施防溜时,防溜员先将智能铁鞋开关（ ）,在停留车辆最外方首位车轮下放置（ ）,鞋尖紧贴（ ）,牢靠固定。撤除防溜时,防溜员先（ ）铁鞋开关,再将铁鞋从车轮下取出。

87.编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应（ ）在一起,并须拧紧两端车辆的（ ）,或以（ ）牢靠固定。因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组做好（ ）。

86.《安全生产法》中规定,任何单位或者个人对事故隐患或者安全生产违法行为,均有权向负有安全生产监督管理职责的部门（ ）或者（ ）。

85.调车作业摘车时,必须（ ）,按规定采取好防溜措施,方可摘开（ ）;挂车时,没有（ ）,不得（ ）防溜措施。

84.无线调车灯显设备正常使用时停用（ ）,对灯显以外的作业指令采用（ ）方式;无线调车灯显设备发生故障时,改用（ ）作业。