128 6502设备停电恢复,在确认接地检测表示灯灭灯后,应首先进行区段解锁。( )

123车站屏蔽门/安全门故障无法弃用,且无法确保每( )节车厢开启[]扇屏蔽门时,列车可在该站办理跳停作业。

122( )扇屏蔽门/安全门不能正常开启/关闭时,按屏蔽门/安全门隔置作业执行。

121屏蔽门的控制模式一般不包括以下( )。

120屏蔽门具备障碍物检测功能,一旦检测到障碍物会后退做短暂停止以释放夹到的障碍物,然后再关闭,以免夹伤乘客。一般重复( )次后依然有障碍物存在,则该屏蔽门全开并报警。

119屏蔽门三种控制方式中以( )优先最高,系统级控制最低。

118地下车站站台夏季温度设计标准为( )°C。

117事故风机优先控制方式有( )。

116地铁车站( )季采用空调运行方式,启动通风和空调制冷系统。

115车站级FAS系统设备用电的备用电源能保证控制器维持监视状态24小时加正常工作状态( )分钟。

114( )不属于车站消防报警系统的范围。