66上海地铁,行车规章制度体系包括( )个层级。

185自动信号建立后,列车接近该信号机时,设备根据速度码排列相应的进路。( )

184当某一信号机需作为始端使用时,应确认该信号机未设置自动信号。( )

183自动信号一旦建立,只能手动办理以该信号机为始端的进路。( )

182车站和中央均可设置自动信号。( )

181中央无法设置自动信号。( )

180无车次号表示灯亮灯,自动信号无法自动排列进路。( )

179自动进路建立后,列车通过该进路,白光带熄灭,同时进路内道岔解锁。( )

178只要当进路白光带点亮,就能成功设置自动进路。( )

177设置自动进路成功与否,取决于进路白光带是否点亮。( )

176对于正向经常有连续通过列车的折返车站,设备上设置自动进路,以减轻行车值班员的劳动强度。( )