30以下属于站前折返优点的是( )。

221道岔区段出现红光带造成进路排不出时,值班站长接报故障后应在车控室把关。( )

220道岔区段出现红光带造成进路排不出时,行车调度员放权后,行车值班员应利用其它进路正常接发列车。( )

219采用引导总锁闭方式开放引导信号,道岔位置与信号间有联锁关系。( )

218采用引导总锁闭方式开放引导信号,信号开放,但进路光带不点亮。( )

217采用引导总锁闭方式开放引导信号,设备不保障安全。( )

216采用引导总锁闭方式开放引导信号,列车越过信号机后,信号自动关闭。( )

215采用引导总锁闭方式开放引导信号时,行车值班员首先确认道岔位置。( )

214引导总锁闭方式一般在道岔故障时使用。( )

213进路内出现故障光带,且进路内道岔操纵至正确位置后,至少有两付道岔失去表示时,应采用引导总锁闭方式开放引导信号。( )

212当道岔失去表示时,应采用引导总锁闭方式开放引导信号。( )