3城市轨道交通存在一定的局限性,如建设周期长及( )。

247安全标志的作用是引起人们对不安全因素的注意,以达到预防事故发生的目的。( )

246安全评价也称危险性评价和风险评价。( )

245城市轨道交通安全分析主要是辨别和分析系统中存在的安全因素。( )

244危险源识别时要考虑危险源的常规状态、非常规状态即可。( )

243危险源就是系统存在的可能发生意外能量释放的危险物质。( )

242轨道交通安全系统由负责安全工作的人员及其配置的设备所构成。( )

241责任人未受到处理不放过不是事故处理“四不放过”原则之一。( )

240从系统论的观点出发,与运营安全有关的因素可分为人和管理两类。( )

239依据系统安全理论,没有发生伤亡事故就是安全。( )

238“运营必须安全,安全确保运营”可以简要归纳为“安全第一,预防为主”。( )