709.For case of reference,there dividers shall be staggered.

A. 　 确保箭头指向燃油流量流动的方向。

B. 　 确保标记指向燃油流量流动的方向。

C. 　 确保标记指向燃油流量相反的方向。

A. 　制造商可制定程序,对查询 CAP 时发现的不适航的情况(无论是否包含在 CAP
中)提供反馈(来自遵循 CAP 的营运人和维修厂)。

B. 　制造商可制定程序,将遵循 CAP 时发现的不适航的情况(无论是否包含在 CAP
中)提供反馈(来自遵循 CAP 的营运人和维修厂)。

C. 　制造商可制定程序,对补充 CAP 时发现的不适航的情况(无论是否包含在 CAP
中)提供反馈(来自遵循 CAP 的营运人和维修厂)。

A. 　包括折页和章节开头页,所有页面均应双面打印。

B. 　包括折页和章节开头,所有页面均应单面打印。

C. 　除了折页和章节开头页,所有页面均应双面打印。

A. 　 ambient Air Temperature is the static free air temperature attained
from inflight temperature indications or surface meteorological sources,
adjusted for instrument error and compressibility effects.

B. 　 Outside Air Temperature is the free air electrostatic temperature,
contained neither from inflight temperature indications nor ground
meteorological and compressibility effects.

C. 　 Outside Air Temperature is the free air static temperature, obtained
either from inflight temperature indications or ground meteorological
sources, adjusted for instrument error and compressibility effects.

A. 　When you need to understand a schematic diagram,use arrows to indicate
flow orienting.

B. 　Arrows shall be used to indicate flow ends when needed to understand
the schematic diagram.

C. 　When need to comprehend the chart,you should use arrows point to the
direction.

A. 　真实空速是飞机相对于未受扰动的空气的空速,是根据高度、温度和压缩性
修正的 CAS。

B. 　真实空速是飞机相对于稳定的空气的空速,是根据姿态、温度和膨胀性修正
的 CAS。

C. 　真实空速是飞机相对于未受扰动的空气的空速,是根据高度、温度和调节性
修正的 CAS。

A. 　EAT

B. 　INGEST

C. 　SWALLOW

A. 　飞机维修手册(或持续适航指令)是包含飞机持续适航方案的主要文件,CAP
对其进行补充。

B. 　飞机维修手册(或持续适航指令)是包含飞机持续适航方案的补充文件,CAP
是主要文件。

C. 　飞机维修手册(或持续适航指令)是包含飞机持续适航方案的唯一文件,CAP
对其进行扩展。

A. 　简介中应包含主题的字母索引,用于定位重要的电路。

B. 　字母表应按照主题分类后在简介中列出,用于定位理想电路。

C. 　简介中应包含主题分类的字母索引,以帮助查找所需的电路。

A. 　 本规范旨在为最初以 12500 磅或以下(或 5700 千克)最大起飞重量认证的
所有类型通用航空飞机提供手册编制指南。

B. 　 本规范的制定是为手册编写提供规范性制导,用于 12500 磅(或 5700 千克)
或以下最大起飞重量的所有类型飞机。

C. 　 本规范规定了以起始为 12500 磅或以下(或 5700 千克)最大起飞重量认证
的所有类型通用航空飞机提供手指编制指导。