站内发生客伤做法错误的是（）。

相邻两站运行方向头端站界标之间即为一个（）分区。

在移动闭塞模式下，普通地铁线路及全自动线路的行车凭证均为（），由信号系统自动控制列车之间的安全运行间隔。

（）应在列车进站方向站台门端墙处显示，待列车头部越过信号显示地点后方可收回。

办理电话闭塞时，车站电话记录号码为（）小时制。

引导信号表示（）。

人工办理进路采用两人一组下线路时主操员负责（）。

以下需要清客的情况是（）。

列车车次最后2位为（）。

手信号中发车信号在夜间显示为（）。

手信号中通过信号在夜间显示为（）。