当故障区段（）、（）、（）、线路出清后，各联锁站配合信号人员利用行车间隔检查设备恢复情况，确认所有设备恢复正常后报行调。

若线网指挥中心未发布列车晚点信息，但本站列车稍有延误，有乘客索要致歉信时，先以前方车站可能有夹人夹物影响行车秩序为由向乘客解释，再报（）同意后派发。

参访人员、本站施工人员、携带大件行李物品乘客、残疾或乘坐轮椅乘客、应急处理需使用边门时，在报（）同意后开启边门，可不在《当班情况登记本》记录。

车站管理用房、各类设备设施应保持清洁无积垢，垃圾箱内杂物不得超过其容积的（）。

车站员工处理乘客事务时须（）内到达现场。

启动网控后，本线及邻线辅控站对换入运力紧张区段客流进行限制，原则上辅控站进站客流不应高于该站同时段正常客流的（）。

车站及列车秩序恢复正常后，按照“谁申请，谁取消”的原则，由（）向行调申请取消线控。

换乘站车站站台候车人数较多，采取换乘绕行措施后，站台乘客数量仍然无法缓解，站台候车人数达到有效容纳面积的（）以上，启动二级控制。

非换乘站站台候车人数较多，达到站台有效容纳面积的（）以上，启动一级控制。

当采取第一级客流控制措施后，站厅付费区滞留乘客较多时，由（）决定进行第二级客流控制。

施工中设施设备发生故障时，原则上按照“（）”的方式办理。