接到火灾通知后做好自身防护，值班站长穿好（）荧光衣，携带相关备品，到达现场确认、处置，并担任现场指挥，将起火范围、人员伤亡等通报行值

车站确认AFC需断电后，需立即响应并按流程对AFC设备进行断电操作。车站安排人员现场手动关闭AGM、TVM和BOM，断电前先操作软件关机待乘客显示屏和后维护显示屏黑屏后，再断开设备电源，即：先关软件系统，再进行空开断电。严禁在设备未完全关机状态下直接断电，易导致设备无法开启及系统故障。

有多套票务系统的换乘车站，按照终端设备所属线路进行现金补币、回收工作，现金管理原则与非换乘站一致

综合监控联动测试（涉及AFC设备）施工作业不需要车站开展AFC设备测试及送断电操作。

AFC系统升级施工作业需车站开展AFC设备测试及送断电操作。

非动车施工及全线进行的A1类作业，无需设置红闪灯。

应使用符合地铁施工防护要求的红闪灯，原则上使用单面红闪灯。

施工作业中严禁施工人员越过红闪灯。

遮断器钥匙、钩锁器钥匙、钩锁器箱钥匙原则上应成串设置，非折返站每个应急包内至少设置1套钥匙，折返站每个应急包内至少设置2套钥匙。

双机牵引道岔用钩锁器在尖轨与基本轨密贴一侧的第一连接杆后方转辙机安装角钢空隙处钩锁道岔

行调确认满足基本闭塞法行车条件后，向司机发布取消电话闭塞法的调度命令，再向车站发布取消电话闭塞法的调度命令。