处置站台门玻璃破裂、破碎时，现场人员穿戴（），同时束紧领袖防止碎渣从领袖口进入，并采用侧身、扭头姿势进行处理。

在车站、主变电所、OCC、COCC 等生产区域范围内影响行车或行车设备使 用、400V 供电及客运设备系统全线同步升级的作业为（）类。

由车站向车辆段（停车场）发车时：车站需填发路票，司机以路票作为占用闭塞区段的凭证;交接路票时，司机须对所收取路票进行（）。

引导员作业流程中：引导员使用800MHz手持台接收行调命令（行调向司机、引导员同时发布×次凭引导员指令动车推进运行至×存车线的调度命令），并做好监听工作（由司机使用800MHz手持台复诵调令），核对司机（）无误后使用800MHz手持台回复行调。

引导员作业程序：列车对标停稳并做好防溜后，听从（）安排或向行调申请出清轨行区。

引导员原则上由（）担任，无（）车站由（）担任（站区管理人员立即到站监控）。

引导员需取得（），在司机室作业时应站立于司机座椅右侧（贴近座椅）、紧急停车按钮附近，便于应急时操作。除联络对讲电台、紧急停车按钮（如需）外，严禁操作司机室其它设备。引导过程中，若联络对讲电台故障，则使用800MHz手持台与司机联控。

线网行车组织架构现场执行层不包括（）。

下列哪条为口头指示（）。

下达（）的命令后，如路票已交付，列车已动车，则列车可继续按电话闭塞法运行至下一站，恢复正常行车。

同意接车站取消闭塞的条件是（）。