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建筑三类人员考试题库
2,220
判断题

某工地准备安装一台ATC20塔机,此塔机无顶升系统,安装靠拔杆和自身起升卷扬系统完成。项目经理将安装任务承包给了本公司架子工班张某,张某组织了4个同乡打工人员开始安装。张某站在地面指挥,其余4人在塔机上作业。在起重臂拉起到与铰点安装高度呈水平位置准备安装起重臂拉杆销轴时,塔顶上的操作人员要求继续上拉起重臂,司机重新启动卷扬机,这时钢丝绳突然断裂,起重臂前端加速下摆撞击塔身下端,致使塔身瞬间失稳,随即倒塔,将塔顶上的3名操作人员甩下,造成3人当场死亡的重大事故。经现场勘察,起升卷扬钢丝绳发现毛刺且多处有断丝现象,钢丝绳断裂处断口不齐。参与安装的张某等5人均提供不出指挥及安装操作等相关工作的上岗证。请判断下列事故原因分析的对错。进行拆装的作业人员数量太少,配合失误。()

A
正确
B
错误

答案解析

正确答案:B

解析:

**解析:** 本题主要考察对事故直接原因和间接原因的准确界定,以及根据题干信息进行逻辑推断的能力。 1. **分析题干中的关键事实:** * **人员配置:** 张某(指挥)+ 4名作业人员 = 共5人参与安装。对于ATC20这类小型塔机,5人的安装班组在人数上通常符合基本作业需求(一般塔机安装需要指挥、司机、起重工、电工等,5人并未明显违反“人数太少”的常规认知,除非有特定规范指出该型号必须多于5人,但题干未提及此点)。 * **事故直接诱因:** 题干明确指出“钢丝绳突然断裂”,且现场勘察发现“起升卷扬钢丝绳发现毛刺且多处有断丝现象,钢丝绳断裂处断口不齐”。这说明事故的直接物理原因是**钢丝绳存在严重安全隐患(带病作业)**导致断裂。 * **管理/人为因素:** 题干指出“张某等5人均提供不出指挥及安装操作等相关工作的上岗证”,说明主要问题是**无证上岗**、**违章指挥**和**违章作业**,以及设备检查不到位(未发现钢丝绳隐患)。 2. **辨析选项观点:** * 选项称事故原因为“进行拆装的作业人员数量太少,配合失误”。 * **关于“数量太少”:** 题干中5人作业,并没有证据表明是因为人手不足导致无法完成操作或必须违规操作。相反,如果人手足够但均无证,问题依然会发生。因此,“数量太少”不是导致事故的主要原因,甚至可能不是事实。 * **关于“配合失误”:** 虽然塔顶人员要求继续上拉,司机执行了操作,但这属于违章指挥和违章操作(在钢丝绳已有隐患的情况下强行作业),而非单纯的“配合失误”。配合失误通常指沟通不畅或动作不协调,而本案的核心是**设备隐患未被排除**和**人员无资质**。 3. **结论:** 事故的根本原因在于: 1. 使用存在严重缺陷(断丝、毛刺)的钢丝绳,设备安全检查缺失。 2. 安装人员无证上岗,缺乏专业知识和安全意识。 3. 违章指挥和违章操作。 将事故原因归结为“作业人员数量太少,配合失误”是**错误**的,因为它忽略了最核心的设备隐患和人员资质问题,且“人数太少”在题干中缺乏依据。 因此,该判断题的答案为:**错误**。
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