土层锚杆现场试验检验的内容包括：()

**解析：** 土层锚杆现场试验（通常指基本试验或验收试验）的主要目的是验证设计参数、确定施工工艺以及检验锚杆的实际工作性能。通过现场试验，可以获取以下关键信息，从而指导设计和施工： 1. **确定基坑支护承受的荷载及锚杆布置 (A)**： 通过试验可以了解锚杆在不同荷载下的变形特性，从而验证或调整设计中预设的荷载值，并优化锚杆的间距和布置方式，确保支护体系的整体稳定性。 2. **锚杆承载能力计算 (B)**： 现场试验最直接的目的就是确定锚杆的极限抗拔承载力。通过加载试验，可以获得锚杆的实际承载能力数据，用于校核理论计算结果，确保满足安全要求。 3. **杆的稳定性计算 (C)**： 虽然“稳定性”通常更多涉及压杆，但在锚杆体系中，试验可以反映锚杆在受力过程中的整体工作状态，包括自由段与锚固段的协同工作能力，间接验证其在工作荷载下的稳定性和可靠性，为稳定性分析提供实测依据。 4. **确定锚固体长度 (D)**： 锚杆的承载力主要取决于锚固体与土体之间的粘结强度。通过不同长度锚杆的对比试验或单一锚杆的分级加载直至破坏，可以确定达到设计承载力所需的最小有效锚固长度，避免过长造成浪费或过短导致失效。 5. **直径和拉杆直径 (E)**： 试验结果可以反馈钻孔直径（影响锚固体表面积）和拉杆（钢绞线或钢筋）直径对承载力和变形的影响。例如，如果试验中发现拉杆先于土体破坏，则说明拉杆直径偏小；如果位移过大但承载力未达标，可能需要调整钻孔直径以增大粘结面积。因此，试验有助于最终确定合适的孔径和拉杆规格。 **综上所述：** 土层锚杆现场试验是一个综合性的验证过程，其结果直接服务于设计的各个环节，包括荷载确定、布置优化、承载力校核、稳定性评估以及几何参数（长度、直径）的最终确定。因此，选项 A、B、C、D、E 均属于现场试验检验内容所涵盖或旨在确定的范畴。 **正确答案：ABCDE**