×
简答题
调度集中区段，自动闭塞区间继电式逻辑检查报警时有何处置规定？
答案解析
正确答案：1．车站值班员（应急值守人员）发现闭塞分区占用丢失逻辑检查报警后，应立即通过逻辑检查人工解锁盘或CTC确认发生报警的闭塞分区和列车车次，通知已进入区间的后续列车立即停车，报告列车调度员，不再向该区间放行列车，联系发生占用丢失的列车司机，询问列车位置及现场情况，及时通知电务部门并在《行车设备检查登记簿》内登记。此种情况下该闭塞分区出现的轨道电路红光带，不通知工务部门检查。
2．闭塞分区占用丢失逻辑检查报警自动解除后，车站值班员（应急值守人员）根据电务人员“×闭塞分区电务设备正常”的登记，报告列车调度员，恢复正常行车。
区间发生占用丢失逻辑检查报警的列车完整到达前方站（线路所）后，闭塞分区逻辑检查报警仍未自动解除时，车站值班员（应急值守人员）根据电务人员“×闭塞分区电务设备正常”的登记，确认该闭塞分区空闲后，在逻辑检查人工解锁盘上人工解锁该逻辑检查报警，报告列车调度员，恢复正常行车。存在设备故障时，车站值班员（应急值守人员）报告列车调度员，并根据设备部门登记的行车限制条件组织行车。
2．闭塞分区占用丢失逻辑检查报警自动解除后，车站值班员（应急值守人员）根据电务人员“×闭塞分区电务设备正常”的登记，报告列车调度员，恢复正常行车。
区间发生占用丢失逻辑检查报警的列车完整到达前方站（线路所）后，闭塞分区逻辑检查报警仍未自动解除时，车站值班员（应急值守人员）根据电务人员“×闭塞分区电务设备正常”的登记，确认该闭塞分区空闲后，在逻辑检查人工解锁盘上人工解锁该逻辑检查报警，报告列车调度员，恢复正常行车。存在设备故障时，车站值班员（应急值守人员）报告列车调度员，并根据设备部门登记的行车限制条件组织行车。
解析：
上铁运〔2016〕216 号
相关题目
单选题
（）为小运转列车。
单选题
（）为重载货物列车。
单选题
（）为管内特快旅客列车。
单选题
运行有限制条件的超限超重车，除有特殊要求外，禁止编入（）列车。
单选题
根据货物的超限程度，超限货物分为三个等级：（）。
单选题
危险货物发生泄漏、火灾及其他行车事故时，车站应立即启动应急预案，迅速向铁路有关部门、地方政府及（）部门报告，并速请熟悉货物性质及罐体构造的部门协助处置。
单选题
剧毒品运输安全要作为重点纳入车站（）。
单选题
机车走行线、（）、迂回线、避难线（兼闯坡线除外），不计算容车数。
单选题
（）线路容车数，按线路实际能利用的长度分别除以换算长度11m和14.3m。
单选题
车站值班员（列车调度员）接到列车司机在区间或站内非正常停车的报告后，应立即在（）上确认列车位置，确认该列车是否发生列车占用丢失。
