TDCS区段,车站值班员发现列车车次号错误或丢失后，立即报告<--NRC-->核对列车车次，及时修正列车车次号。

普速铁路人工向机车交递凭证时，须背向来车方向，精力集中，注意脚下有无障碍，停车交递后迅速回到安全位置。（）

漏传、错传调度命令导致列车超速运行，为一般D类事故。（）

电力机车带电进入停电区为一般D类事故。（）

关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。（）

超范围施工，超范围维修作业，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。（）

电化区段攀爬车顶耽误列车，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。（）

按照作业人员触碰安全红线规定，不服从运输调度统一指挥，造成不良后果。一经检查发现，应内部待岗三个月。（）

按照作业人员触碰安全红线规定，车站试风人员未到达列车尾部或未向车站值班员汇报最后一辆车号就通知司机简略试验。一经检查发现，应内部待岗三个月。（）

按照作业人员触碰安全红线规定，漏发、错发、漏传、错传行车文电、数据，漏传、错传调度命令。一经检查发现，应内部待岗三个月。（）

按照作业人员触碰安全红线规定，正线、到发线以及衔接正线、到发线且无隔开设备的线路上停留机车、车辆、动车组、自轮运转特种设备时，未按规定采取防溜措施。一经检查发现，应内部待岗三个月。（）