动车组列车通过时应在正线办理，遇特殊情况由正线变更为到发线接车时，必须确认该到发线为《技规》或集团公司发布的技术资料中规定能接发动车组的股道。

车次首位为“0”或车次首位及第二位均为“0”时，“0”应发“<--NRC-->”音。

除军运、特运列车及车站固定的编发线外，不得在有减速顶及临靠<--NRC-->的线路上接发需进行列检技术作业的货物列车。

兼货物线的到发线，禁止办理<--NRC-->的到发和通过。

向多方向车站办理次要方向旅客列车闭塞（预告）时，应讲明“<--NRC-->”（多方向车站发车端仅有一个方向运行旅客列车时除外）。

除按电话闭塞法行车、<--NRC-->越出站界调车（CTC区段越出站界调车除外）时使用的电话记录号码记入《行车日志》外，其他电话记录号码仍记入《电话记录登记簿》内。

使用书面行车凭证时，应将行车凭证的号码（行车凭证编号后三位）填入《行车日志》“占用区间凭证号码”栏内（调度命令、车站值班员命令为<--NRC-->）。

对处于<--NRC-->状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备，严禁进行检修作业。

轻型轨道车过岔速度不得超过<--NRC-->km/h，区间运行最高速度不得超过45km/h，并不得与重型轨道车连挂运行。

轻型车辆是指由随乘人员能随时撤出线路外的<--NRC-->及其他非机动轻型车辆。

引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过<--NRC-->km/h速度进站。