施工车辆在站内封锁线路配合施工的作业，站内线路封锁前，车站必须使用单操道岔准备进路，并将进路上道岔单独锁闭。

普速铁路道岔清扫、线路保洁等人员上道作业时，按照固定走行线路行走，按照<--NRC-->的地点避让列车或车列。

上道作业应穿有反光标志的防护服，做到“白天见黄、<--NRC-->”，衣服穿戴整齐、鞋绳系扣牢靠，防止刮、擦、摔倒。禁止穿着高跟鞋、露有脚趾的凉鞋、硬底等易滑鞋。

普速铁路相邻两线路间未设站台时，遇同时接车、发车或同时发接列车，严禁站在该<--NRC-->间接发列车。

普速铁路接发列车时，应站在《站细》<--NRC-->，注意货物装载、蓬布绳索情况，防止被篷布绳索以及掉落物体等伤害，并随时注意邻线机车车辆动态。

普速铁路列车运行速度<--NRC-->km/h及以上区段，接车位置应设置在距钢轨头部外侧不少于3m处。

顺线路走时，应走<--NRC-->，人体及所携带的工具（料）不得侵入机车车辆限界，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、轨枕头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨、辙叉心等。

禁止戴<--NRC-->的双耳帽，禁止将双耳包裹；手套应五指分开。

行车人员不具备发车条件，盲目<--NRC-->发车。一经检查发现，应内部待岗三个月。

违章作业错误办理<--NRC-->进路。一经检查发现，应内部待岗三个月。

漏发、错发、漏传、错传行车文电、数据，漏传、错传<--NRC-->。一经检查发现，应内部待岗三个月。