动车组列车通过时应在正线办理，遇特殊情况由正线变更为到发线接车时，必须确认该到发线为（）中规定能接发动车组的股道。

机车与动车组连挂前，由引导人员引导机车停在距离动车组约( )m的位置。

使用客列尾装置的旅客列车，尾部加挂客车不得超过（ ）辆。

机车附挂货物列车回送时不得超过（ ）台。

电力机车、动车组在接触网终点附近作业时，应与接触网终点标保持不少于（ ）m处停车。

车务应急值守人员遇特殊情况需要临时离开岗位时，必须经站长（值班干部）批准，明确联系方式并随身携带( )后方可离开。

车务应急值守人员遇特殊情况需要临时离开岗位时，必须经( )批准，明确联系方式并随身携带GSM-R手持终端后方可离开。

转为（ ）期间，车务应急值守人员必须在行车室处置。

日班计划下达前后（ ）内，车务应急值守人员必须在行车室处置。

车务应急值守人员天窗修前（ ）小时必须在行车室处置。

车站（线路所）行车室、调度所配置的钟表时间，统一以北京时间为准，有关人员每( )进行一次时钟校对。