驻站联络员必须与现场防护员、作业负责人保持联系，一旦联络中断，现场防护员必须( )通知作业负责人组织所有作业人员携带机工具迅速撤离至安全地点避车。

在信号机常态点灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，反方向发出列车，LKJ（GYK）控车，行车凭证为（ ）。

在信号机常态点灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，发车进路信号机故障时发出列车，LKJ（GYK）控车，行车凭证为（ ）。

在信号机常态点灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，发车进路信号机故障时发出列车，隔离模式运行，行车凭证为（ ）。

在信号机常态点灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，出站信号机（线路所通过信号机）故障时发出列车，隔离模式运行，行车凭证为（ ）。

在信号机常态点灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，出站信号机（线路所通过信号机）故障时发出列车，LKJ（GYK）控车，行车凭证为（ ）。

使用自动站间闭塞法行车，动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车，进入区间的行车凭证（ ）（在信号机常态灭灯的区段，信号机应点灯）。

使用自动站间闭塞法行车，动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时，行车凭证为（ ）。

CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段， 反方向发出列车，LKJ（GYK）控车，行车凭证为（ ）。信号机应点灯。

CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，反方向发出列车，CTCS-3级控车CTCS-2级控车，行车凭证为（ ）。

CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段， 区间一个及以上闭塞分区轨道电路红光带时发出列车，LKJ（GYK）控车，行车凭证为（ ）。信号机应点灯。