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动车组采用机车调车作业时,司机或动车段(所)胜任人员负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸。
单组动车组运用状态下不得解编,两组短编组同型动车组可重联运行。救援等特殊情况下,两组不同型号的动车组可重联运行。
需上道扫雪作业时,由现场扫雪除冰小组组长向车站值班员(车务应急值守人员)提出申请,车站值班员(车务应急值守人员)应将( )登记在《行车设备检查登记簿》内。
施工计划中注明分时段开通的施工项目,施工主体单位除登记(销记)施工作业全部内容外,分时段开通子项目的作业单位应登记(销记)具体子项目的作业内容,经相对应的设备单位检查人确认正确,由施工子项目的施工负责人、设备单位检查人、车站行车人员签认。
因施工(维修)单位自身原因需取消本单位的施工(维修)作业,但其他单位仍需进行施工(维修)作业时,取消作业的单位应在主体单位办理好登记手续后,另行添加登记,填记( )栏。
高速铁路区段遇设备发生故障需进入封闭区段检查、抢修时,设备管理单位应办理“进入封闭区段”的登销记,登记内容中应明确( )。
遇行车设备(调度台设备除外)故障时,车务应急值守人员按规定与设备管理单位办理登销记手续。设备管理单位销记或登记( )时,车务应急值守人员(车站值班员)应立即报告列车调度员,列车调度员根据车务应急值守人员(车站值班员)的报告进行处置。
道岔设备故障时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应停止使用该道岔,立即通知( )人员处理
列车调度员(车站值班员)得到受电弓挂有异物的报告后,应立即通知区间内后续列车停车,不得再向该区间放行列车。列车调度员根据( )的请求,发布邻线列车限速160km/h及以下调度命令。
下列属于II类安全红线的是哪些?
