限速机车车辆，未纳入调度日计划的，铁路局集团公司管内须经（ ）准许后方可安排挂运。

按规定需在车站停车再开的旅客列车，司机必须按规定操纵列车停车，列车尚未停稳，如遇CTC系统自动触发开放出发信号时，司机也不得通过。

动车组列车在区间需以隔离模式运行，遇前方为两线汇合为一线的线路所时，列车调度员在准许司机改按隔离模式运行前必须准备好该动车组列车在线路所的通过进路。

在分散自律控制下，因设备故障需要封锁线路时，由列车调度员负责对站内股道或区间施行“封锁”操作。

车站需由同一股道向两端方向发车时，准许两端同时开放出站（进路）信号。

信号开放后，原则上不得关闭信号、变更进路。遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时，列车调度员（车站值班员）与司机联系妥当后方可办理。

引导接车时，不按相对方向同时接车和同方向同时发接列车的规定办理。

对指定时间段内的维修作业，在指定的时间内完成并销记后，列车调度员不再发布维修作业结束恢复行车的命令。

遇临时限速地段涉及站内到发线（道岔）时，设备管理单位登记时应注明对应正线起止里程。

临时限速（降弓）调度命令在单线区段应按由大到小编辑起止里程。

遇调度命令无线传送系统及列车无线调度通信设备均故障时，须人工递交书面调度命令。