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车站值班员（车务应急值守人员）处置接触网异物，接到线路封锁、接触网停电调度命令后及时转交驻站联络员，如调度命令下达后驻站联络员尚未到达车站时，应电话通知供电设备管理单位安全生产指挥中心（调度科）。
车站值班员（车务应急值守人员）接到列车调度员接触网跳闸重合和送电均不成功的通知后，应立即通知供电设备管理单位检查处理，可不在《行车设备检查登记簿》内登记。
准备进路时，如控制台语音报警而道岔不能转换到所需位置时，车站值班员（列车调度员）应及时将道岔恢复原来位置，通知工务、电务人员检查处理，并在《行车设备检查登记簿》内登记。车站值班员（列车调度员）根据电务人员口头申请对失去表示的道岔进行操纵试验。
施工（维修）区域内供电设备管理单位进行接触网检修或配合接触网停电作业，遇作业时段内出现轨道电路非列车（机车车辆）占用红光带时，车站值班员应通知工务、电务人员处理。
接触网上挂有异物，本线司机降弓通过异物地点后，如汇报不能确定异物是否影响本线后续行车，列车调度员应立即向本线尚未经过该地点的后续首列列车司机发布口头指示限速 80km/h 注意运行，限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各 2km 确定。
车站值班员（列车调度员）接到其他人员报告线路上或线路附近发生火情信息时，应立即扣停有关列车，查明情况后方可组织行车。
需走行赶赴区间处置闲杂人员，处置人员上道前应通过车站值班员（车务应急值守人员）向列车调度员申请，车站值班员（车务应急值守人员）报告列车调度员，在得到列车调度员已扣停本线及邻线列车的通知后通知处置人员，处置人员接到已扣停本线及邻线列车的通知后方可上道进行处置。
需要组织旅客下车或换乘其他列车时，应在车站站台进行，两列换乘车底应尽量安排在同一站台方便旅客换乘，车站与列车一起组织旅客乘降。
动车组列车安装防护网、打开车门由司机组织列车乘务人员进行，列车长、随车机械师配合。
旅客列车空调失效超过20分钟不能恢复但列车能够正常运行时，列车长可视车内温度和旅客舒适度通知司机向列车调度员提出在前方最近客运站停车的请求，列车调度员安排列车在前方最近客运站停车。
