牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，车钩中心水平线距钢轨顶面高度为（ ）mm。

动车组无动力调车时，机车连挂动车组前，应在距离动车组约5m处一度停车，确认（调整）钩位后稳妥连挂。

动车组调车作业必须在调车车列全部越过折返调车信号机后，方准办理下一钩调车进路，严禁压岔调车。

限速慢行施工按期完成时，列车调度员仍需要发布施工结束的调度命令。

当列车调度员、车站值班员需取消前次发送成功的调度命令时，应使用调度命令无线传送系统将取消调度命令的内容传送到司机，并确认回执。

有动力回送动车组列车，司机在确认行车凭证正确、车门关闭后，即可起动列车。

高速铁路区段，车站接发办理客运业务的动车组列车固定股道，应在列车运行图文件中一并公布。

未配备列车尾部试风记录装置的车站进行试风作业，以及列尾装置故障的货物列车需由车站试风作业时，车站值班员应通知车站（间）管理人员行车室盯控。

需要交接的命令（包括网络传输的交班调度命令），交班时，车站值班员应将需交班的调度命令号码记入《车站（助理）值班员交接班簿》内，作为重点事项交接班。

车站值班员接到“临客开行日计划表”后应与日班计划进行核对，核对正确后在序号上用红笔打“√”。

开行临客时，临客运行区段内办理客运业务、技术作业的车站（场），以及途径的多方向车站（场、线路所）应编制“临客开行日计划表”。