高铁技规规定：动车组列车在环境风速大于（ ）m/s时，严禁动车组列车进入风区。

列车调度员根据司机有关龙卷风已消除的报告，对位于扣停区段内的列车及后续进入该区段的首列列车，发布口头指示（或通过车站值班员转达）限速运行，高速铁路区段限速45km/h，并要求司机注意限速地段的瞭望。

动车组列车发生车窗玻璃破损，影响车厢气密性时，须限速120 公里/小时运行。

动车组列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后，列车调度员根据司机的报告，向司机（救援时还包括救援列车司机）及沿途各站发布打开车门限速 80 公里/小时（通过邻靠高站台的线路时限速 40 公里/小时）运行的调度命令。

车站（调度所）使用后的“高速铁路自轮运转特种设备转线计划表”“高速铁路自轮运转特种设备摘挂车计划表”存放在车站行车室（调度所行车台），存放期限为半年。

在车站综合维修工区以外的线路上原则上仅准办理转线作业，遇特殊情况必须办理车辆摘挂作业时，由车务应急值守人员、车站值班员担当调车领导人时，调车领导人须通知车站站长（副）或车间主任（副）到车站行车室把关。

调车转线计划布置下达后，禁止变更。

自轮运转特种设备在车站综合维修工区以外的线路上仅进行转线作业时，自轮运转特种设备管理单位应提报“高速铁路自轮运转特种设备转线计划表”。

自轮运转特种设备在车站综合维修工区以外的线路上调车作业时，由列车调度员（由车站负责办理调车进路时为车站值班员或车务应急值守人员）担当调车领导人。

动车组无动力调车时，机车连挂动车组前，应在距离动车组约5m处一度停车，确认（调整）钩位后稳妥连挂。

动车组调车作业必须在调车车列全部越过折返调车信号机后，方准办理下一钩调车进路，严禁压岔调车。