高铁技规规定：动车组列车在环境风速不大于25m/s时，运行速度不大于( )km/h。

投入使用的车机联控设备应保持状态良好，不得擅自关机。

列车在冰雹区域运行时，司机要加强瞭望，高速铁路区段列车运行速度为 160km/h 及以下。列车运行无异常并驶离该区域后，司机应及时恢复常速运行。

车站值班员（列车调度员）接到司机运行前方出现龙卷风可能危及本列运行安全的报告后，应立即扣停首列司机汇报出现地点前后 25km（多线并行区段为对应里程前后 25km）范围内的有关列车，通知设备管理单位（工务、电务、供电、电力、房建专业）检查设备，并在《行车设备检查登记簿》内登记。

列车调度员根据司机有关龙卷风已消除的报告，对位于扣停区段内的列车及后续进入该区段的首列列车，发布口头指示（或通过车站值班员转达）限速运行，高速铁路区段限速45km/h，并要求司机注意限速地段的瞭望。

动车组列车发生车窗玻璃破损，影响车厢气密性时，须限速120 公里/小时运行。

动车组列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后，列车调度员根据司机的报告，向司机（救援时还包括救援列车司机）及沿途各站发布打开车门限速 80 公里/小时（通过邻靠高站台的线路时限速 40 公里/小时）运行的调度命令。

车站（调度所）使用后的“高速铁路自轮运转特种设备转线计划表”“高速铁路自轮运转特种设备摘挂车计划表”存放在车站行车室（调度所行车台），存放期限为半年。

在车站综合维修工区以外的线路上原则上仅准办理转线作业，遇特殊情况必须办理车辆摘挂作业时，由车务应急值守人员、车站值班员担当调车领导人时，调车领导人须通知车站站长（副）或车间主任（副）到车站行车室把关。

调车转线计划布置下达后，禁止变更。

自轮运转特种设备在车站综合维修工区以外的线路上仅进行转线作业时，自轮运转特种设备管理单位应提报“高速铁路自轮运转特种设备转线计划表”。