（ ）是列车的正常运行模式。列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线，司机依据人机界面显示的列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离等信息控制列车运行。

新建（改建）电气化铁路在牵引供电设备送电 15天前，集团公司安监室将送电日期书面通告路内各有关单位，建设项目管理部门（单位）负责以多种形式向铁路沿线路内外各有关单位和社会进行公告，内容应包括接触网送电日期、时间和安全注意事项等。各单位在接到通知后，要立即转告所属有关人员。

距牵引供电设备带电部分不足2m的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须采取停电、安设接地线等安全防护措施。

接触网导线断裂触地时，不得进入断线落点10m范围内。

电气化铁路及附近地区发生火灾时，必须通知列车调度员、供电调度员或供电设备管理单位。

电气化铁路开通后每年至少一次对有关人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试

雨天作业时，必须远离接触网支柱、接地线、回流线等设备。

站内和行人较多的地段，任何人员不得在牵引供电设备支柱旁停留休息 。

禁止在接触网支柱上搭挂衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。

作业人员不服从“运输调度集中统一指挥”，造成不良后果。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

行车作业人员对需要进行防护的作业未落实防护措施进行作业一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。