凡启封使用设备（包括 CTC 终端或计算机联锁显示屏带铅封意义的按钮使用）时，车站（高铁调度台）应将启封日期、时间、原因及设备名称等登记在（）内，铅封按钮带有（）设备时还应记入号码，使用后及时通知电务工区（高铁调度台为 （）），记明通知时间、方式及姓名，电务人员接到通知后，按规定及时（），并将加封及相应计数器号码变化情况（），双方核对无误后，分别签认。

CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，（ ）生成行车许可。

同时影响上、下行正线的联锁试验，必须在（ ）进行。

信号设备联锁关系的临时变更或停止使用，须经（ ）批准。

现场车间（ ）对管内Ⅰ级测试和分析进行一次分析，分析结果报段电务试验室。

信号工区（ ）对Ⅰ级测试和分析数据进行一次分析，分析结果报车间。

综合检测车对管内高速铁路信号设备检测时，（ ）应派人随车添乘，及时掌握检测情况，发现问题，积极组织处理并上报。

信号设备故障时的集中监测数据应保存（ ）年，并做好故障现象说明。

信号集中监测一、二级报警信息及相关数据应在电务段中心服务器自动保存（ ）年。

（ ）通过监测、检测系统分析设备故障数据，判断故障原因，指挥现场进行应急处理。

（ ）根据高速铁路信号设备测试项目及周期表的规定和上级要求，编制年（月）度工作计划，完成Ⅱ级测试任务。