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遇电务设备施工(维修)等需停用区间逻辑检查报警功能时,应在施工(维修)计划中注明,相关施工(维修)作业开始前和结束后,电务部门应及时()。关闭和开启该区间逻辑检查功能时,须在设有车务应急值守人员(车站值班员)的车站、调度所()内登记。
非本工区人员进入信号机械室进行相关设备维护作业,需有(),经车间同意、工区确认,履行登记手续后方准进入。
高速铁路故障的行车设备分阶段修复时,驻调度所联络员应严格(),分阶段确认()或(),严禁以口头通知方式代替书面登记。故障消除后登记时,相关设备管理部门驻调度所联络员要注明故障发生的原因,未发生设备故障的单位也要按规定在《行车设备检查登记簿》(故障登记)登记签认。
驻调度所联络员须全过程使用录音设备进行录音,录音语音应清晰,()。录音内容应及时转储保存()。
对违反以下上线作业制度的行为,按照C类事故进行考核。(《铁路交通事故调查处理规则》第十四条):(),(),超范围维修作业。
CTC 中心的天窗作业结束,作业负责人应确认 CTC 设备无异状,驻调联络员与调度员确认()后,方可销点。
TDCS/CTC 双套冗余设备其中一套故障不影响另一套使用时,登记办理故障设备停用手续时注明()。通信通道故障但有迂回或冗余不影响使用时,电务段不在《行车设备检查登记簿》上登记。设备故障修复后,电务段 TDCS/CTC 工区除与相关单位办理相关手续外,还需在 ()上记录设备故障相关内容(包括时间、地点、设备名称、影响范围、原因等)。
普速铁路信号部门可在天窗点外进行,但严禁利用速度 160km/h 及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间的维修作业有:()、()及()。
发现倒树、塌方、落石或其他障碍物()界时,立即办理()手续,(),派人在安全区域()。现场负责人应及时组织人员清理侵限倒树、塌方、落石或其他障碍物,并立即上报()。
段、车间在传达调度命令时,严禁使用()、蓝信、短信、QQ、()等传达方式进行,必须以()传达,并做好(),实现闭环管理。
