道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时，在电务人员检查确认登记停用内容、影响范围和工务人员线路设备正常使用的销记后，未停用的位置可正常使用。

机车、动车及各种车辆上方的牵引供电设备未采取停电、安设接地线等安全防护措施前，禁止任何人员攀登到（）或车辆装载的货物上。

行车岗位职工连续脱离原岗位（）以上的，须参加转职（岗）的岗前资格性培训。

普速铁路列车运行速度160Km/h及以上区段，列车通过前（）min，车站值班员应通知调车长停止邻线线间距不足6.5m的通过列车一侧的调车作业。

车站值班员发现驻站联络员擅离岗位时，应立即报告车站值班领导和（），可采取停止施工、扣停列车等措施。

下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于（） m。

普速铁路接发列车时，接发列车人员应站在（） ，注意货物装载、蓬布绳索情况，防止被篷布绳索以及掉落物体等伤害，并随时注意邻线机车车辆动态。

普速铁路列车运行速度160km/h及以上区段，接车位置应设置在距钢轨头部外侧（）。

单人上道作业时，应按照车站固定走行线路行走，出发及返回到岗位时均应汇报本区（）

上道作业应携带无线电台（对讲机）并（），作业中加强与行车室联系，听从防护人员指挥，掌握列车运行动态，及时安全避车。

横越线路时，应走地道或天桥。必须横越正线时，普速铁路应执行（）。