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1070.(981236)单级双吸水平剖分式离心泵装配时,叶轮口环轴向间隙的测量和调整的方法是()。(1.0分)

A、 应用塞尺测量叶轮两侧进口端面与口环之间的轴向间隙。当两侧轴向间隙不相同时,可改变两端轴承内圈和轴肩之间的轴承挡圈厚度来调整

B、 应用塞尺测量叶轮两侧进口端面与口环之间的轴向间隙。当两侧轴向间隙不相同时,可改变两端轴承外圈和轴肩之间的轴承挡圈厚度来调整

C、 应用塞尺测量叶轮两侧出口端面与口环之间的轴向间隙。当两侧轴向间隙不相同时,可改变两端轴承外圈和轴肩之间的轴承挡圈厚度来调整

D、 应用塞尺测量叶轮两侧出口端面与口环之间的轴向间隙。当两侧轴向间隙不相同时,可改变两端轴承内圈
和轴肩之间的轴承挡圈厚度来调整

答案:A

解析:答案:A. 应用塞尺测量叶轮两侧进口端面与口环之间的轴向间隙。当两侧轴向间隙不相同时,可改变两端轴承内圈和轴肩之间的轴承挡圈厚度来调整。 解析:在单级双吸水平剖分式离心泵装配时,叶轮口环轴向间隙的测量和调整非常重要。通过应用塞尺测量叶轮两侧进口端面与口环之间的轴向间隙,可以确保叶轮的安装位置正确,避免出现不必要的摩擦和磨损。 举个例子,就像我们装配自行车时需要确保轮子与车架之间的间隙合适一样。如果间隙太大或太小,都会导致自行车无法正常运转。因此,调整叶轮口环轴向间隙就像调整自行车轮子与车架之间的间隙一样重要,都需要精确测量和调整。这样才能确保离心泵的正常运行和高效工作。

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1013.(981139)16MnDR钢,其中的D的含义是()。(1.0分)
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1286.(981607)U形管拼接时,下列说法正确的是()。(1.0分)
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617.(981035)( )新安装的压缩机,在润滑油站试运转时应在各润滑点入口处加过滤网,主轴承进油管可以临时断开,防止杂物进入轴瓦,待润滑油试运转完成后重新接好。(1.0分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f3b0-d0b7-7170-c0f5-18fb755e8822.html
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792.(981466)( )焊接方法不同,对焊接接头的性能没有影响。(1.0分)
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599.(980437)滚动轴承运行的温度一般不大于()。(1.0分)
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398.(980110)汽轮机汽封片通常采用强度较高的不锈钢制作,其作用是()。(1.0分)
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139.(979692)往复压缩机试车时主轴瓦温度过高,最有可能的原因是()。(1.0分)
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823.(981536)( )自力式压力调节阀的信号范围直接引入被调介质的压力,自动调节管道内的阀前或阀后压力的稳定。(1.0分)
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374.(980443)( )用浮筒式液位计测量液位时,液位越高,扭力管所产生的扭角越小;液位越低,产生的扭角越大。(1.0分)
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512.(980785)( )轴功率是驱动机输给压缩主机的实际功率。(1.0分)
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1070.(981236)单级双吸水平剖分式离心泵装配时,叶轮口环轴向间隙的测量和调整的方法是()。(1.0分)

A、 应用塞尺测量叶轮两侧进口端面与口环之间的轴向间隙。当两侧轴向间隙不相同时,可改变两端轴承内圈和轴肩之间的轴承挡圈厚度来调整

B、 应用塞尺测量叶轮两侧进口端面与口环之间的轴向间隙。当两侧轴向间隙不相同时,可改变两端轴承外圈和轴肩之间的轴承挡圈厚度来调整

C、 应用塞尺测量叶轮两侧出口端面与口环之间的轴向间隙。当两侧轴向间隙不相同时,可改变两端轴承外圈和轴肩之间的轴承挡圈厚度来调整

D、 应用塞尺测量叶轮两侧出口端面与口环之间的轴向间隙。当两侧轴向间隙不相同时,可改变两端轴承内圈
和轴肩之间的轴承挡圈厚度来调整

答案:A

解析:答案:A. 应用塞尺测量叶轮两侧进口端面与口环之间的轴向间隙。当两侧轴向间隙不相同时,可改变两端轴承内圈和轴肩之间的轴承挡圈厚度来调整。 解析:在单级双吸水平剖分式离心泵装配时,叶轮口环轴向间隙的测量和调整非常重要。通过应用塞尺测量叶轮两侧进口端面与口环之间的轴向间隙,可以确保叶轮的安装位置正确,避免出现不必要的摩擦和磨损。 举个例子,就像我们装配自行车时需要确保轮子与车架之间的间隙合适一样。如果间隙太大或太小,都会导致自行车无法正常运转。因此,调整叶轮口环轴向间隙就像调整自行车轮子与车架之间的间隙一样重要,都需要精确测量和调整。这样才能确保离心泵的正常运行和高效工作。

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相关题目
1013.(981139)16MnDR钢,其中的D的含义是()。(1.0分)

A.  低合金钢

B.  低级

C.  低温用

D.  锻制

解析:这道题考察的是16MnDR钢中的字母D的含义。在这个钢材牌号中,D代表的是“低温用”。这意味着这种钢材适用于低温环境下的使用,具有良好的低温韧性和耐寒性能。 举个例子来帮助理解,就好像我们在冬天穿的羽绒服一样。羽绒服通常会在标签上标注适用的温度范围,比如-10°C至-20°C。这意味着这种羽绒服在这个温度范围内能够保持我们的身体温暖,不会因为低温而失去保温效果。同样,16MnDR钢也是为了在低温环境下能够保持其力学性能而设计的。

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1286.(981607)U形管拼接时,下列说法正确的是()。(1.0分)

A.  在何处拼接由制造者定

B.  可在U形弯管段拼接

C.  包括至少50mm直管段的U形弯管段范围内不得有拼接焊缝

D.  包括至少100mm直管段的U形弯管段范围内不得有拼接焊缝

解析:正确答案是C. 包括至少50mm直管段的U形弯管段范围内不得有拼接焊缝。 在U形管拼接时,拼接焊缝的位置是非常重要的。如果在U形弯管段内有拼接焊缝,可能会影响管道的强度和密封性。因此,规定在U形弯管段范围内不得有拼接焊缝,是为了确保管道的质量和安全。 举个例子,就好像我们在做手工艺品时,如果在关键部位有接缝或者缝隙,可能会导致整个作品不够坚固或者不够美观。所以,在制作U形管道时,避免拼接焊缝是非常重要的。

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617.(981035)( )新安装的压缩机,在润滑油站试运转时应在各润滑点入口处加过滤网,主轴承进油管可以临时断开,防止杂物进入轴瓦,待润滑油试运转完成后重新接好。(1.0分)

A. 正确

B. 错误

解析:正确。在新安装的压缩机试运转时,加过滤网可以防止杂物进入润滑点,保护设备不受损坏。主轴承进油管临时断开也是为了防止杂物进入轴瓦,确保设备正常运转。一旦润滑油试运转完成,需要及时重新接好主轴承进油管,以确保设备正常运转。 举个例子,就好比我们在煮饭时要先过滤掉米饭中的杂质,保证煮出来的饭菜口感好,不会有异物影响食用。同样,压缩机在试运转时也需要加过滤网,防止杂物进入润滑点,保护设备运转顺利。这样的做法就好比我们在生活中做饭时的小细节,都是为了保护设备和食物的安全。

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792.(981466)( )焊接方法不同,对焊接接头的性能没有影响。(1.0分)

A. 正确

B. 错误

解析:错误。焊接方法不同会影响焊接接头的性能。不同的焊接方法会影响焊缝的质量、强度、密封性等,从而影响整个焊接接头的性能。例如,气保焊接和电弧焊接在焊接接头的性能上会有明显的差异,因为它们的工作原理和焊接过程不同。因此,选择合适的焊接方法对于确保焊接接头的性能至关重要。

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599.(980437)滚动轴承运行的温度一般不大于()。(1.0分)

A.  65℃

B.  70℃

C.  80℃

D.  90℃

解析:滚动轴承在运行过程中会产生摩擦,摩擦会导致轴承温度升高。一般来说,滚动轴承的运行温度不应该太高,否则会影响轴承的使用寿命和性能。 答案是B. 70℃。这意味着滚动轴承在运行过程中,温度一般不应该超过70℃。如果温度超过了这个范围,就需要及时采取措施来降低温度,以保证轴承的正常运行。 举个例子,就好像我们人体发烧一样,如果体温超过了正常范围,就会影响身体的正常功能。所以,保持轴承在适当的温度范围内运行,就像是保持身体健康一样重要。

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398.(980110)汽轮机汽封片通常采用强度较高的不锈钢制作,其作用是()。(1.0分)

A.  防止蒸汽泄漏

B.  同时平衡掉一部分轴向力

C.  即防止蒸汽泄漏又平衡轴向力

D.  保护轴不受伤害

解析:汽轮机汽封片的作用是既防止蒸汽泄漏,又平衡轴向力。 想象一下汽轮机就像是一个巨大的风车,当蒸汽进入汽轮机时,会产生很大的压力和力量。如果没有汽封片的话,蒸汽就会从轴向的缝隙中泄漏出来,导致能量的损失和效率的降低。而汽封片的强度较高的不锈钢材料制作,可以有效地防止蒸汽泄漏。 此外,汽轮机在运转过程中会产生轴向力,如果这些力没有得到平衡,就会对轴造成损害。汽封片的设计可以同时平衡掉一部分轴向力,保护轴不受伤害。 因此,汽封片的作用就像是汽轮机的“保护神”,既保证了系统的密封性,又保护了轴的安全运转。

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139.(979692)往复压缩机试车时主轴瓦温度过高,最有可能的原因是()。(1.0分)

A.  润滑油粘度大

B.  压缩机转速过快

C.  轴瓦与轴间隙过小

D.  轴瓦与轴间隙过大

解析:这道题考察的是往复压缩机试车时主轴瓦温度过高的可能原因。正确答案是C. 轴瓦与轴间隙过小。 轴瓦与轴间隙过小会导致摩擦增大,摩擦产生的热量会使得主轴瓦温度升高。就好比我们在擦手时,如果用力过大,摩擦会使得手掌发热。同样道理,轴瓦与轴间隙过小会导致摩擦增大,使得主轴瓦温度升高。 举个生活中的例子,想象一下你在骑自行车时,如果链条没有适当的润滑或者链条过紧,会导致链条和齿轮之间的摩擦增大,使得链条发热。这就是因为摩擦产生的热量导致的。所以,轴瓦与轴间隙过小会导致主轴瓦温度过高,需要及时调整间隙以减少摩擦,保证设备正常运转。

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823.(981536)( )自力式压力调节阀的信号范围直接引入被调介质的压力,自动调节管道内的阀前或阀后压力的稳定。(1.0分)

A. 正确

B. 错误

解析:答案:正确 解析:自力式压力调节阀是一种根据被调介质压力的变化来自动调节阀前或阀后压力稳定的装置。它的信号范围直接引入被调介质的压力,通过调节阀的开度来实现对管道内压力的稳定控制。这种调节阀在工业生产中应用广泛,能够确保管道内的压力始终保持在设定范围内,保证生产过程的正常运行。 举个例子,就好像自力式压力调节阀是一个智能的水龙头,当水压过高或过低时,它会自动调节水流量,保持水压稳定,就像我们在洗澡时,水温始终保持在一个舒适的范围内一样。这样,我们就可以享受到稳定的水流,不用担心水压突然变化带来的不便。

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374.(980443)( )用浮筒式液位计测量液位时,液位越高,扭力管所产生的扭角越小;液位越低,产生的扭角越大。(1.0分)

A. 正确

B. 错误

解析:答案:正确 解析:浮筒式液位计是一种通过浮子的浮沉来测量液位高低的仪器。当液位较高时,浮子会上升,扭力管所产生的扭角会相对较小;当液位较低时,浮子会下降,扭力管所产生的扭角会相对较大。这是因为液位的变化会影响浮子的位置,进而影响扭力管的扭转程度。 举个生动的例子来帮助理解:我们可以把浮子比作一只小鱼,当水位高时,小鱼会浮在水面上,扭力管的扭角较小;当水位低时,小鱼会潜到水底,扭力管的扭角较大。所以,液位越高,扭力管所产生的扭角越小;液位越低,产生的扭角越大。

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512.(980785)( )轴功率是驱动机输给压缩主机的实际功率。(1.0分)

A. 正确

B. 错误

解析:这道题是关于轴功率和实际功率的关系。轴功率是指驱动机输出的功率,而实际功率是指压缩主机实际接收到的功率。在这道题中,轴功率是驱动机输出的功率,实际功率是压缩主机实际接收到的功率。因此,轴功率是驱动机输给压缩主机的实际功率是正确的。 举个例子来帮助理解:想象一台汽车,发动机是驱动机,车轮是压缩主机。发动机输出的功率就是轴功率,而车轮实际接收到的功率就是实际功率。如果发动机输出的功率和车轮实际接收到的功率相等,那么轴功率就是驱动机输给压缩主机的实际功率。这样就更容易理解这个知识点了吧!希望能帮助到你。

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