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282.(979927)往复压缩机的气体压缩过程在实际生产中属于()。(1.0分)

A、 等温压缩过程

B、 绝热压缩过程

C、 既等温又绝热

D、 多变压缩过程

答案:D

解析:答案:D. 多变压缩过程 解析:往复压缩机的气体压缩过程在实际生产中属于多变压缩过程。在实际情况下,气体的压缩过程往往不是严格的等温或绝热过程,而是在压缩过程中同时伴随着温度的变化。因此,往复压缩机的气体压缩过程被称为多变压缩过程。 举例来说,当我们使用空气压缩机将空气压缩时,由于压缩机的工作会产生热量,导致气体温度升高,这就是一个典型的多变压缩过程。在这个过程中,气体既受到机械压缩,又受到热量影响,温度和压力同时变化。

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224.(980043)( )转轴的晃度是电气偏差和机械偏差的总和。(1.0分)
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182.(979941)( )电气母线及刀闸的允许温度为70℃。(1.0分)
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15.(979499)( )裂纹故障在恒定转速、负荷下,幅值稳定。(1.0分)
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471.(980219)由于焊缝横截面滞留了气体而引起的不连续是()缺陷。(1.0分)
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1121.(981325)18MnMoNbR钢板,是在C-Mn钢基础上加少量Mo、Nb来提高()、主要用于制造高压容器。(1.0分)
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851.(980863)高位油箱要布置在距机组轴心线不小于()m的高度之上,其位置应在机组轴心线一端的正上方。(1.0分)
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886.(980933)特种设备持证手工焊焊工或者焊机操作工某焊接方法中断特种设备焊接作业()以上,该手工焊焊工或者焊机操作工若再使用该焊接方法进行特种设备焊接作业前,应当复审抽考。(1.0分)
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720.(980644)在炼化企业,应用广泛的的润滑剂是()。(1.0分)
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1166.(981404)U型管式换热器的耐压试验分()遍进行。(1.0分)
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697.(981232)( )压力容器的壳体是受压元件,但其支座不是受压元件,所以支座与壳体的焊缝可以不需经过焊接工艺评定就直接施焊。(1.0分)
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282.(979927)往复压缩机的气体压缩过程在实际生产中属于()。(1.0分)

A、 等温压缩过程

B、 绝热压缩过程

C、 既等温又绝热

D、 多变压缩过程

答案:D

解析:答案:D. 多变压缩过程 解析:往复压缩机的气体压缩过程在实际生产中属于多变压缩过程。在实际情况下,气体的压缩过程往往不是严格的等温或绝热过程,而是在压缩过程中同时伴随着温度的变化。因此,往复压缩机的气体压缩过程被称为多变压缩过程。 举例来说,当我们使用空气压缩机将空气压缩时,由于压缩机的工作会产生热量,导致气体温度升高,这就是一个典型的多变压缩过程。在这个过程中,气体既受到机械压缩,又受到热量影响,温度和压力同时变化。

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相关题目
224.(980043)( )转轴的晃度是电气偏差和机械偏差的总和。(1.0分)

A. 正确

B. 错误

解析:答案: 正确 解析: 转轴的晃度是指转轴在旋转时的偏差程度,它受到电气偏差和机械偏差的影响。电气偏差是指电机的电气特性引起的偏差,比如电机的不平衡、磁场的不均匀等;机械偏差是指机械部件的制造精度、装配精度等引起的偏差。转轴的晃度是这两种偏差的总和,所以说转轴的晃度是电气偏差和机械偏差的总和。 举个例子来帮助理解,就好比你在玩转盘游戏时,如果转盘本身不平衡,会导致转盘旋转时晃动不稳定;如果转盘的制造精度不高,也会导致转盘旋转时晃动不稳定。这两种因素的影响叠加在一起,就会导致转盘的晃度增加。所以,转轴的晃度是电气偏差和机械偏差的总和。

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182.(979941)( )电气母线及刀闸的允许温度为70℃。(1.0分)

A. 正确

B. 错误

解析:答案:正确 解析:电气母线及刀闸在正常工作状态下,允许的温度一般为70℃。如果超过这个温度,可能会导致设备过热,甚至引发火灾等安全问题。因此,保持设备在规定的温度范围内非常重要。 举个例子来帮助理解,就好像我们的身体一样,如果体温超过正常范围,就会出现发烧等问题。所以,及时降温是非常必要的。同样,电气设备也需要在适当的温度范围内工作,以确保其正常运行和安全性。

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15.(979499)( )裂纹故障在恒定转速、负荷下,幅值稳定。(1.0分)

A. 正确

B. 错误

解析:错误。裂纹故障通常在恒定转速、负荷下幅值不稳定,可能会随着时间逐渐扩大,导致设备失效。举个例子,就像是一条裂纹在金属材料中逐渐扩展,最终可能导致材料的破裂。因此,对于裂纹故障,及时的检测和维修非常重要,以避免进一步损坏设备。

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471.(980219)由于焊缝横截面滞留了气体而引起的不连续是()缺陷。(1.0分)

A.  裂纹

B.  夹渣

C.  未熔合

D.  气孔

解析:在焊接过程中,如果焊缝横截面滞留了气体,就会形成气孔缺陷。气孔缺陷会导致焊接强度降低,甚至可能引起零部件的断裂。想象一下,如果你在搭积木的时候,中间夹杂了一些气泡,那么这些气泡会导致积木之间的连接不牢固,整个结构就会变得不稳定。因此,在焊接过程中,要注意排除气孔,确保焊缝质量,以保证焊接部件的安全可靠。

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1121.(981325)18MnMoNbR钢板,是在C-Mn钢基础上加少量Mo、Nb来提高()、主要用于制造高压容器。(1.0分)

A.  硬度

B.  强度

C.  塑性

D.  韧性

解析:这道题目考察的是钢材的合金元素对材料性能的影响。在这道题中,18MnMoNbR钢板是在C-Mn钢的基础上加入了少量的Mo和Nb元素来提高强度,主要用于制造高压容器。 Mo(钼)和Nb(铌)是常用的合金元素,它们可以有效地提高钢材的强度。Mo可以形成固溶强化和沉淀强化,使钢材的晶粒细化,提高硬度和强度;而Nb可以形成碳化物,阻碍晶界滑移,提高强度和耐热性。 所以,在这道题中,通过添加少量的Mo和Nb元素,可以显著提高钢材的强度,使其更适合制造高压容器,因为高压容器需要承受较大的压力,所以需要具有较高的强度来保证安全。

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851.(980863)高位油箱要布置在距机组轴心线不小于()m的高度之上,其位置应在机组轴心线一端的正上方。(1.0分)

A. 3

B. 5

C. 6

D. 8

解析:首先,高位油箱的位置对于机组的正常运行非常重要。高位油箱要布置在距离机组轴心线不小于5m的高度之上,这样可以确保油箱内的燃料能够顺利流入机组,保证机组的正常运转。 想象一下,如果高位油箱的位置太低,燃料就无法顺利流入机组,就好像我们在喝水时,如果水杯太低,水就无法顺利流入我们的嘴里一样。所以,高位油箱的位置需要合理设计,以确保机组能够正常运行。 因此,正确答案是B.5。高位油箱应该布置在距离机组轴心线不小于5m的高度之上,这样可以保证机组的正常运转。

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886.(980933)特种设备持证手工焊焊工或者焊机操作工某焊接方法中断特种设备焊接作业()以上,该手工焊焊工或者焊机操作工若再使用该焊接方法进行特种设备焊接作业前,应当复审抽考。(1.0分)

A.  1个月

B.  3个月

C.  6个月

D.  一年

解析:这道题考察的是特种设备持证手工焊焊工或者焊机操作工在使用某种焊接方法中断特种设备焊接作业后,需要经过多长时间的复审抽考才能再次使用该焊接方法进行特种设备焊接作业。 答案是C. 6个月。这意味着在中断特种设备焊接作业后,持证手工焊焊工或者焊机操作工需要等待6个月后才能再次使用该焊接方法进行特种设备焊接作业。 为了帮助你更好地理解,我们可以举一个生动的例子。想象一下,你是一名持证手工焊焊工,负责对特种设备进行焊接作业。突然有一天,你使用的焊接方法出现了问题,需要中断焊接作业。根据规定,你需要等待6个月后才能再次使用这种焊接方法进行特种设备焊接作业。这段时间可以让你进行复习和学习,确保你对焊接方法有更深入的理解,以确保工作的质量和安全性。

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720.(980644)在炼化企业,应用广泛的的润滑剂是()。(1.0分)

A.  润滑油和固体润滑剂

B.  润滑脂和固体润滑剂

C.  润滑油和润滑脂

D.  固体润滑剂

解析:润滑剂在炼化企业中起着非常重要的作用,它可以减少摩擦、延长设备的使用寿命,提高生产效率。在炼化企业中,应用广泛的润滑剂是润滑油和润滑脂。 润滑油是一种液态润滑剂,通常用于润滑高速旋转的机械部件,如轴承和齿轮。润滑油可以形成一层薄膜,减少金属表面之间的直接接触,从而减少摩擦和磨损。 润滑脂是一种半固态润滑剂,通常用于润滑重载和低速运转的机械部件,如链条和滑动轴承。润滑脂可以在机械部件表面形成一层黏稠的润滑膜,有效减少摩擦和磨损。 所以,在炼化企业中,润滑油和润滑脂是应用最广泛的润滑剂,它们各自在不同的机械部件上发挥着重要的作用,确保设备正常运转,提高生产效率。

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1166.(981404)U型管式换热器的耐压试验分()遍进行。(1.0分)

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析:答案:B. 2 解析:U型管式换热器的耐压试验通常会进行2遍。第一遍是进行静态试验,即在设定的压力下保持一段时间观察是否有泄漏现象;第二遍是进行动态试验,即在设定的压力下进行一定时间的循环试验,检查换热器在长时间使用过程中的耐压性能。 举个例子来帮助理解:就好比我们买了一个新的水壶,为了确保它的质量和安全性,厂家会进行多次的压力测试。第一次是静态试验,就是在设定的压力下保持一段时间看是否有漏水现象;第二次是动态试验,就是在设定的压力下进行多次烧水循环,检查水壶在长时间使用过程中的耐压性能。这样可以确保水壶在正常使用过程中不会出现安全问题。

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697.(981232)( )压力容器的壳体是受压元件,但其支座不是受压元件,所以支座与壳体的焊缝可以不需经过焊接工艺评定就直接施焊。(1.0分)

A. 正确

B. 错误

解析:错误。支座与壳体的焊缝在施焊前需要经过焊接工艺评定,这是因为支座虽然不是受压元件,但在使用过程中也会承受一定的力,如果焊接不牢固或者焊接工艺不合适,可能会导致支座与壳体的连接处出现问题,影响整个压力容器的安全性能。 举个例子,就像搭积木一样,如果搭积木的时候连接处没有牢固,整个结构就会不稳定,容易倒塌。同样,支座与壳体的连接处如果焊接不牢固,压力容器在工作时也可能出现问题,所以需要经过焊接工艺评定来确保焊接质量。所以,支座与壳体的焊缝不能直接施焊,需要经过评定确保安全性能。

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