安全标志中的颜色,国家规定为红、蓝、黄、绿、黑五种颜色。

解析：链环发生塑性变形并伸长量达原长度的10%时，并不一定就需要报废。报废与否取决于具体的使用情况和安全要求。在实际工作中，应该根据相关标准和规定进行检查和评估，确保链环的安全性。因此，这道题的说法是错误的。

事故隐患查找 :

解析：该题主要考察了在起重机械指挥作业中，事故隐患的查找。选项A涉及人与浮动物吊运可能导致吊运不稳定，选项C操作人员未戴安全帽可能导致头部受伤，选项D对吊物进行加工可能导致吊物负荷能力下降。因此，正确答案为ACD。

解析：起重指挥人员在起重作业中负有重要责任，其中包括负载的重量计算和吊索具的正确配置。这些都是确保起重作业安全的关键步骤，起重指挥人员必须对此负责。

解析：在同一台起重机上，双小车之间也应设置缓冲器，以减缓碰撞的冲击，这是为了确保起重机运行过程中的安全。如果双小车之间没有缓冲器，当它们相撞时会造成严重的冲击力，不仅会损坏设备，还可能导致人员受伤甚至事故发生。因此，设置缓冲器可以有效减轻碰撞的冲击，提高起重机的安全性能。

解析：A. 吊索挂设方便：兜法系结可以快速、方便地将吊索挂设到吊点上，提高了作业效率。B. 受力吊索数量多：兜法系结可以通过多根吊索进行受力，分散吊重的压力，增加了安全性。C. 吊点不易滑动：兜法系结可以有效地固定吊点，防止吊点在作业过程中滑动。D. 吊索受力后能自行平衡：兜法系结可以使吊索在受力后自行平衡，保持吊重稳定，减少意外风险。

解析：在使用多支吊链通过载荷吊耳环孔连接时，分支间夹角不应超过60°是为了确保吊链之间的力能够均匀分配，避免因夹角过大导致吊链之间的力不均衡，从而影响吊装的安全性。如果夹角过大，可能会导致吊链之间的力不均匀，容易造成吊装过程中的不稳定情况，甚至发生意外。因此，保持分支间夹角不超过60°是为了确保吊装操作的安全性。

解析：指挥人员发出“工作结束”的信号后，司机应当停止操作，不再进行任何动作，以确保工作安全。因此，不再向司机发出任何指挥信号是正确的做法。

解析：起重机“后退”是指起重机向后移动，而不是向指挥人员开来。在起重机作业中，正确理解和执行指令是非常重要的，以确保作业的安全和高效进行。

解析：钢丝绳的曲率半径大于绳径一倍时，会导致绳索受到更大的压力，从而降低其起重能力。因此，起重能力会下降。这是因为曲率半径越大，绳索受到的应力越大，容易导致绳索疲劳断裂。所以在实际操作中，需要注意绳索的使用情况，避免出现这种情况。

解析：施工方案设计说明书是起重机械作业前必须制定的重要文件，其中包括设备的重量、几何尺寸、精密度和重心等内容。这些信息对于施工过程中的安全性和效率都至关重要，因此施工方案设计说明书的编制必须严谨并符合相关标准要求。举个例子，如果在设计说明书中未考虑到设备的重心位置，可能会导致起重机械在使用过程中失去平衡，造成意外事故发生。