对于制动衬垫,铆接或组装式制动衬垫的磨损量达到衬垫原始厚度的50%应报废。

**解析：** 根据《起重机械安全规程》（GB 6067.1-2010）及相关特种设备安全技术规范的规定，制动器的制动衬垫（刹车片）是重要的易损件，其磨损程度直接影响制动性能和安全。 对于**铆接或组装式**的制动衬垫，当磨损量达到衬垫原始厚度的 **50%** 时，意味着剩余厚度已不足以提供足够的摩擦材料储备和散热能力，且铆钉头可能接近或接触制动轮/盘，造成金属间直接摩擦，导致制动失效或损坏制动轮。因此，规定此时应予以报废更换。 *注：若是粘接式制动衬垫，通常要求磨损至露出粘接层或达到制造厂规定的极限值时报废，但本题特指“铆接或组装式”，故50%的标准是正确的。* **结论：** 该说法符合安全技术规范的要求，答案为 **正确**。