制动轮温度过高,制动瓦块冒烟主要是由于安装调整不当而引起的。

**解析：** 该说法是**正确**的。 制动轮温度过高、制动瓦块冒烟，本质上是制动器在运行过程中产生了异常的剧烈摩擦，导致大量的机械能转化为热能。造成这种现象的主要原因通常确实归结为**安装调整不当**，具体包括以下几种常见情况： 1. **制动间隙过小或无间隙**：如果制动器松开时，制动瓦块与制动轮之间没有保持足够的间隙，或者间隙不均匀，会导致瓦块在非制动状态下也与制动轮发生持续摩擦（即“拖闸”现象），从而迅速产生高温甚至冒烟。 2. **制动力矩调整过大**：如果弹簧压力调整过紧，虽然能增加制动力，但在某些工况下可能导致释放不彻底或摩擦过热。 3. **同心度或平行度偏差**：安装时若制动轮与制动瓦块的接触面不平行，或制动轮跳动过大，会造成局部接触应力过大，引起局部高温。 虽然其他因素（如制动轮表面有油污导致粘滞、频繁点动操作等）也可能导致温度升高，但在设备故障诊断中，**安装和调整不当**是最主要且最常见的原因。因此，题目中的判断是正确的。