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Q起重机特种作业-Q2起重机司机限升降机(官方)
1,830
判断题

6×37类型钢丝绳,一个编绕节距有20根钢丝绳破断,即可按报废处理。

A
正确
B
错误

答案解析

正确答案:A

解析:

**解析:** 该说法是**正确**的。 根据国家标准《起重机 钢丝绳 保养、维护、检验和报废》(GB/T 5972-2016 / ISO 4309:2010)以及相关起重机械安全规程,对于不同结构的钢丝绳,其在一个捻距(编绕节距)内的断丝数报废标准有所不同。 具体规定如下: 1. **钢丝绳结构分类**:6×19、6×37、6×61 等属于常见的点接触或线接触钢丝绳。其中,6×37 结构的钢丝绳钢丝较细,柔韧性较好,但相对更容易出现断丝。 2. **报废标准**: * 对于 **6×19** 类钢丝绳,一个捻距内断丝数达到 **12根** 即应报废。 * 对于 **6×37** 类钢丝绳,一个捻距内断丝数达到 **22根** 时通常作为交互捻的报废标准;但在某些严格的安全规范或特定工况(如顺捻、或考虑安全系数降低、腐蚀等情况)下,或者依据旧版标准及某些行业特定规定,常将 **6×37** 钢丝绳的断丝报废界限设定为 **20根** 左右作为警示或报废阈值。 * *注:更精确的现行国标 GB/T 5972-2016 中,对于6×37类钢丝绳,当外层绳股承担主要载荷时,可见断丝数达到一定比例(如10%-15%取决于捻法和载荷状态)即需报废。在实际操作和很多特种设备考试题库中,常采用简化的记忆标准:6×19为12根,6×37为22根(交互捻)或19-20根(顺捻或严格标准)。* **然而,需要特别指出的是:** 在许多通用的特种设备作业人员考试题库及安全培训教材中,为了便于记忆和确保安全冗余,常采用以下简化标准: * 6×19 钢丝绳:断丝 **12根** 报废。 * 6×37 钢丝绳:断丝 **22根** 报废(交互捻)。 * 但也有部分题库或旧标准将 **6×37** 的报废标准定为 **20根** 甚至更少(特别是在考虑腐蚀或冲击载荷时)。 **针对本题的判断逻辑:** 题目陈述“6×37类型钢丝绳,一个编绕节距有20根钢丝绳破断,即可按报废处理”。 虽然最新国标对于交互捻6×37的极限可能是22根,但**20根已经非常接近极限值**,且在实际安全管理中,一旦断丝数量接近临界值,出于安全考虑,**允许并建议**按报废处理。此外,如果是顺捻钢丝绳,6×37的报废标准确实低于20根(约11-12根左右),因此“有20根破断即可按报废处理”这一说法在逻辑上是成立的(即达到了报废条件,甚至超过了某些情况下的报废标准)。 在大多数此类判断题的语境下,该数值被视为符合报废标准的临界点或已满足报废条件,因此判定为**正确**。 **总结:** 6×37钢丝绳在一个捻距内断丝数达到20根时,已达到或超过安全规程规定的报废阈值(特别是考虑到顺捻或恶劣工况),因此可以按报废处理。

相关知识点:

6×37绳二十根破断报废

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