块式制动器制动轮表面有大于1.5mm的凹痕时应修复或更换。

**解析：** 块式制动器是起重机械等设备中常用的安全装置，其制动性能直接关系到设备运行的安全性。制动轮表面的平整度对于保证制动衬垫（刹车片）与制动轮之间的有效接触面积至关重要。 1. **接触面积影响制动力矩**：如果制动轮表面存在较深的凹痕（如大于 1.5mm），会导致制动衬垫与制动轮的实际接触面积减小，局部压强增大，从而降低整体的摩擦制动力矩，可能导致制动失效或制动距离延长。 2. **加剧磨损与振动**：凹凸不平的表面会在制动过程中引起振动和冲击，加速制动衬垫的不均匀磨损，甚至导致制动衬垫碎裂或脱落。 3. **标准规范要求**：根据相关起重机械安全技术规范及维护标准（如《起重机械安全规程》等），通常规定制动轮工作表面若有裂纹、严重磨损或凹痕深度超过一定限值（常见标准为 1.5mm - 2mm，具体视设备等级而定，但 1.5mm 是一个普遍接受的临界值），必须进行车削修复或更换，以确保制动可靠。 因此，当块式制动器制动轮表面有大于 1.5mm 的凹痕时，确实应当进行修复或更换，该说法是**正确**的。