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单选题
制动轮( )有油污时,摩擦系数减小导致制动力矩下降。
A
转轴
B
表面
C
侧面
答案解析
正确答案：B
解析：
**解析：**
制动器的工作原理主要是依靠制动瓦块（或制动带）与制动轮之间的摩擦力来产生制动力矩。根据摩擦力公式 $F = \mu N$（其中 $F$ 为摩擦力，$\mu$ 为摩擦系数，$N$ 为正压力），制动力矩的大小直接取决于接触面的摩擦系数。
1. **作用部位分析**：制动时，制动衬垫直接接触并摩擦的是制动轮的**外圆表面**。
2. **油污的影响**：如果制动轮的**表面**沾染了油污，油膜会起到润滑作用，显著降低制动衬垫与制动轮之间的摩擦系数（$\mu$ 减小）。
3. **结果**：在正压力不变的情况下，摩擦系数减小会导致摩擦力下降，进而导致制动力矩不足，影响制动效果，甚至造成制动失效。
* **A. 转轴**：转轴主要起支撑和传递扭矩的作用，不直接参与制动摩擦副的工作，其上的油污不会直接影响制动摩擦系数。
* **C. 侧面**：常规块式或带式制动器的摩擦面是圆柱面（即表面），而非侧面。除非是特殊的盘式制动器，但题目语境通常指常见的鼓式或轮式制动，且“表面”涵盖了主要的摩擦工作区。
因此，制动轮**表面**有油污时，会导致摩擦系数减小，制动力矩下降。
故正确答案为 **B**。
相关知识点：
制动轮表面油污降制动力矩
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