A、正确
B、错误
答案:B
解析:起重机设计时的安全系数是为了保证在正常工作条件下的安全性能,超载作业会导致起重机结构受力超过设计要求,增加事故风险。即使有安全系数,也不能因此而偶尔超载作业,必须严格按照额定载荷进行操作,确保起重机的安全性能和使用寿命。因此,因为起重机设计时有安全系数,不能偶尔超载作业。
A、正确
B、错误
答案:B
解析:起重机设计时的安全系数是为了保证在正常工作条件下的安全性能,超载作业会导致起重机结构受力超过设计要求,增加事故风险。即使有安全系数,也不能因此而偶尔超载作业,必须严格按照额定载荷进行操作,确保起重机的安全性能和使用寿命。因此,因为起重机设计时有安全系数,不能偶尔超载作业。
A. 0.4
B. 0.5
C. 0.3
解析:制动器的制动摩擦片厚度磨损达原厚度的0.5时,就需要报废。这是因为制动摩擦片的磨损会影响制动效果,当磨损到一定程度时,会导致制动器无法正常工作,从而影响起重机的安全性能。因此,及时更换磨损严重的制动摩擦片对于起重机的安全运行至关重要。
A. 正确
B. 错误
解析:钢丝绳润滑时应特别注意不要漏过不易看到和不易接近的部位,比如平衡滑轮处。这是因为平衡滑轮处通常比较隐蔽,容易被忽略,但是润滑对于其正常运行至关重要。如果平衡滑轮处未及时润滑,可能会导致摩擦增大,影响起重机的正常工作,甚至造成安全隐患。因此,在进行钢丝绳润滑时,一定要细心、耐心,确保每个部位都得到适当的润滑。
A. 3°
B. 4°
C. 5°
解析:起重机的滑轮组应保持垂直状态,其偏角不能超过4°。这是因为滑轮组的偏角过大会导致绳索在滑轮上受到不必要的侧向力,增加了绳索的磨损,降低了起重机的安全性能。所以在操作起重机时,要特别注意保持滑轮组的垂直状态,确保起重机的正常运行和安全性能。
A. 通用门式起重机
B. 造船门式起重机
C. 冶金起重机
D. 桥式抓斗卸船机
解析:根据GB/T6067.1-2010《起重机械安全规程 第1部分:总则》规定,通用门式起重机、造船门式起重机、冶金起重机、桥式抓斗卸船机都需要安装报警装置。这些起重机在工作中可能会面临不同的危险情况,因此需要报警装置来提醒操作人员注意安全。举个例子,比如造船门式起重机在吊装船体时,需要及时发现并处理船体的倾斜情况,这时报警装置就能够发挥作用,提醒操作人员采取相应的措施。因此,这些起重机都需要安装报警装置来确保工作安全。
A. 正确
B. 错误
解析:致命电流并不是固定的数值,而是因人而异的。一般来说,致命电流的大小取决于多个因素,包括电流的路径、电压、人体的健康状况等。在实际工作中,我们不能简单地认为致命电流就是固定的10毫安,而是需要根据具体情况来判断电流的危险程度。因此,题目中关于致命电流的说法是错误的。
A. 正确
B. 错误
解析:在起重作业中,穿戴好个人防护用品是非常重要的,可以有效保护作业人员的安全。比如在高空作业时,必须佩戴安全带,防止坠落;在搬运重物时,要戴好手套,避免手部受伤等。因此,起重作业前必须认真穿戴好个人防护用品是正确的做法。
A. 变速箱
B. 车轮组
C. 电器控制箱
D. 熔断器
E. 卷筒
F. 滑轮组
解析:根据图片可知,该图表示的是起重机的滑轮组,起重机的滑轮组是起重机的重要部件之一,用于支撑和传动起重物体的重量。滑轮组通常由滑轮、轴承和支架等部件组成,起重机通过滑轮组实现起重物体的升降。因此,正确答案为F. 滑轮组。
A. 正确
B. 错误
解析:在吊运各种设备、构件时,一般都要采用原设计的吊耳,这是因为原设计的吊耳是经过专业设计和计算的,能够承受相应的重量和力度,确保吊运过程中的安全。如果使用其他非原设计的吊耳,可能会导致吊运过程中出现意外情况,危及人员和设备安全。因此,为了保障吊运作业的安全,应该严格按照原设计的吊耳进行操作。
A. 专人
B. 共同
C. 一人
解析:在多人捆绑作业中,应由专人负责指挥,这是为了确保作业过程中的安全性和效率性。专人指挥可以统一指挥整个作业过程,避免指挥混乱或者出现误解,从而减少事故的发生概率。类似于一个团队中需要一个领导者来统一指挥方向,确保整个团队的协作顺畅。因此,专人负责指挥是非常重要的。
A. 外壳接地不良
B. 过负荷引起
C. 电压过高
D. 电流过大
解析:当检验员用手触摸照明变压器的外壳时感到麻电感,可能是因为外壳接地不良导致了漏电。在电气安全技术中,外壳接地是非常重要的,可以有效地防止漏电伤害。因此,检验员在工作中应该注意外壳接地情况,确保设备的安全使用。