在GBT5082-1985中,通用手势信号有15种。

解析：装卸危险品的车辆不仅需要在车上标明“危险品”的字样，还需要符合相关法律法规的要求，如悬挂危险品标志、携带危险品运输证等。这是为了确保危险品的安全运输，避免发生意外事故。因此，仅仅在车上标明“危险品”的字样是不够的。

事故隐患查找 :

解析：本题主要考察起重机在使用过程中可能存在的事故隐患，需要司机在操作时注意查找和排除。选项A提到了吊物悬挂时驾驶员离开，这可能导致操作不当或者意外发生；选项C提到了吊运刃角未垫，这可能导致吊物不稳定或者损坏。因此，正确答案为AC。在使用桥门式起重机时，司机需要时刻注意这些事故隐患，确保操作安全。

解析：在起重电气设备发生火灾时，应立即切断电源，然后使用二氧化碳灭火器进行灭火。二氧化碳灭火器是适用于电气设备火灾的灭火器材，可以有效扑灭火源，同时不会对设备造成损坏。因此，在处理起重电气设备火灾时，选择正确的灭火器材非常重要。

解析：应急响应是在事故发生后，而不是事故发生前，根据应急预案采取的应急救援行动。事故发生前应该是预防措施和事故分析评估的阶段，而非应急响应阶段。

解析：在起重机械操作中，开车前必须鸣警铃，这是为了提醒周围人员注意起重机的运行，防止发生意外事故。司机在操作起重机时，必须严格遵守相关的安全规定，确保自己和周围人员的安全。因此，开车前必须鸣警铃是非常重要的安全操作步骤。举个例子，就像开车前要先按喇叭示意其他车辆一样，鸣警铃可以提醒周围人员起重机即将运行，避免发生危险情况。

解析：调整主弹簧的目的是为了获得合适的制动力矩，这是桥门式起重机机构中的一个重要部分。主弹簧的调整可以影响起重机的制动效果，进而影响起重机的安全性能。如果主弹簧的制动力矩不合适，可能导致起重机制动不力或者制动过度，都会对起重机的安全运行产生影响。因此，调整主弹簧是为了确保起重机在工作时能够获得合适的制动力矩，保证起重机的安全运行。

解析：根据《中华人民共和国特种设备安全法》规定，事故调查组应当依法、独立、公正开展调查，提出事故调查报告。这是桥门式起重机司机在工作中必须要遵守的法律法规，确保安全生产。因此，这道题涉及到了桥门式起重机的安全使用与维护的知识点。

解析：滑车组在提升重物时，所需的拉力与绳数并不是成倍降低的关系。实际上，随着绳数的增加，所需的拉力会增加，因为绳数增加会增加摩擦力和绳索的重量，从而需要更大的拉力来提升重物。因此，题目中的说法是错误的。

解析：根据GBT6067.1-2010《起重机械安全规程 第1部分:总则》规定，如果起重机械触碰了带电电线或电缆，司机室内的人员应迅速离开是错误的。实际上，如果司机发现起重机械触碰了带电电线或电缆，应立即停止操作，保持安静，不要离开司机室，以免发生危险。正确的做法是通过无线对讲或其他方式通知相关人员，等待专业人员进行处理。

解析：起重电磁铁链条最小破断载荷应不小于链条承受最大载荷的6倍，这是为了确保在使用过程中链条不会出现意外断裂的情况，从而保障起重作业的安全。比如，如果链条承受的最大载荷是1000kg，那么起重电磁铁链条的最小破断载荷应该不小于6000kg。这样设计的安全系数可以有效避免意外事故的发生。