在使用中吊挂和捆绑的钢丝绳安全系数应不小于()。

解析：钢丝绳损伤及破坏的主要原因包括截面积减少、质量发生变化、变形以及突然损坏。钢丝绳是桥门式起重机中非常重要的部件，其损伤和破坏会直接影响起重机的安全性能。截面积减少可能是由于磨损、腐蚀等原因导致的，质量发生变化可能是由于断裂、疲劳等原因引起的，变形可能是由于过载、不当使用等原因造成的，突然损坏可能是由于突发因素引起的。因此，对钢丝绳的定期检查和维护非常重要，以确保起重机的安全运行。

解析：司机在进行润滑工作时，必须确保起重机完全断电，这是为了避免发生意外事故。因为如果起重机在润滑工作时突然启动，可能会导致润滑工作人员受伤。因此，司机必须等起重机工作完毕并完全断电后，才能进行润滑工作，确保安全。

解析：选择钢丝绳卡的尺寸应适合钢丝绳的直径，一般钢丝绳卡的尺寸以大于钢丝绳直径1mm左右为佳。这是为了确保钢丝绳卡能够牢固地固定钢丝绳，避免在使用过程中出现松动或脱落的情况，从而保证起重机的安全运行。

解析：根据《中华人民共和国特种设备安全法》规定，锅炉、压力容器、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施的安装、改造、重大修理过程，必须经过监督检验。只有通过监督检验并达到合格标准，才能交付使用。这个规定是为了确保特种设备的安全运行，保障人员和财产的安全。因此，正确答案是C.监督检验。

解析：钢丝绳绳端采用绳卡固定式，是桥门式起重机金属结构件安全技术中的一个重要内容。绳卡的间距为钢丝绳直径的6倍，可以有效固定钢丝绳，确保起重机的安全运行。尾绳不少于140mm也是为了增加固定性和安全性。这些措施都是为了保证起重机的使用安全。

解析：电气设备和线路由于绝缘层老化会导致绝缘层过热损坏，从而导致火灾和爆炸。这是因为绝缘层的老化会导致电气设备和线路的绝缘性能下降，电流可能会通过绝缘层直接流向金属部件，造成短路或过载，从而引发火灾和爆炸。因此，定期检查电气设备和线路的绝缘层情况，及时更换老化的绝缘层，是保障电气安全的重要措施。

解析：根据《起重机设计规范》(GBT3811-2008)的规定，起升机构应装设起升高度限位器，以确保取物装置在上升到设计规定的上极限位置时能自动切断起升动力源。同时，在极限位置的上方还应留有足够的空余高度，以适应上升制动行程的要求。在特殊情况下，还可装设防止越程冲顶的第二级起升高度限位器。这些安全装置的设置可以有效保障起重机的安全操作。

解析：在采用双机滑移法吊装设备时，并不需要两个人分别指挥两台吊车。实际上，双机滑移法是指两台吊车通过协调操作，同时进行吊装作业，其中一台吊车作为主吊车，另一台吊车作为辅助吊车，由主吊车司机负责整个吊装过程的指挥和控制。辅助吊车司机则需要密切配合主吊车司机的指挥，确保吊装作业的安全和顺利进行。举例来说，如果需要将一个重物从地面吊装到高空，主吊车司机会负责控制主吊钩的高度和位置，而辅助吊车司机则会根据主吊车司机的指挥，协助调整辅助吊钩的位置，以确保吊装过程中重物的稳定和安全。因此，双机滑移法吊装设备时，并不需要两个人分别指挥两台吊车，而是需要主吊车司机和辅助吊车司机密切配合，共同完成吊装任务。

解析：起重机车轮是用来支撑起重机和载荷的，通常车轮可分为无轮缘车轮、单轮缘车轮和双轮缘车轮。无轮缘车轮指的是车轮没有轮缘，直接支撑在轨道上；单轮缘车轮指的是车轮只有一个轮缘，双轮缘车轮指的是车轮有两个轮缘。这些不同类型的车轮在起重机的运行中起着不同的作用，需要根据具体情况选择合适的车轮类型。

解析：起重机的核心机构是起升机构，起升机构是起重机的主要工作部件，用于提升和放下吊钩，完成货物的吊运任务。起升机构通常由电动机、减速器、钢丝绳、滑轮组成，是起重机的核心部件。行走机构用于起重机的移动，控制机构用于控制起重机的运行。因此，起重机的核心机构是起升机构。