A、 电压
B、 电阻
C、 电流
答案:C
解析:电对人体伤害的严重程度主要与通过人体的电流大小、持续时间、途径有关。电流是指电荷在单位时间内通过导体横截面的数量,是造成电击伤害的主要因素。因此,正确答案为C. 电流。在桥门式起重机的电气安全技术中,了解电流对人体的伤害是非常重要的,可以帮助司机避免电击事故的发生。
A、 电压
B、 电阻
C、 电流
答案:C
解析:电对人体伤害的严重程度主要与通过人体的电流大小、持续时间、途径有关。电流是指电荷在单位时间内通过导体横截面的数量,是造成电击伤害的主要因素。因此,正确答案为C. 电流。在桥门式起重机的电气安全技术中,了解电流对人体的伤害是非常重要的,可以帮助司机避免电击事故的发生。
A. 正确
B. 错误
解析:劳动防护用品是保障工人在作业过程中安全的重要装备,可分为特种劳动防护用品和一般劳动防护用品。特种劳动防护用品是针对特定作业环境和作业内容而设计的防护用品,如高温防护服、防化服等;一般劳动防护用品是适用于一般作业环境和作业内容的防护用品,如安全帽、安全鞋等。在桥门式起重机的安全使用与维护中,选择合适的劳动防护用品是非常重要的,可以有效保护操作人员的安全。
A. 设置吊装禁区
B. 加强现场监督管理
C. 增强自我保护意识
D. 禁止外人进入禁区
解析:在高处吊装作业时,为保障安全,需要设置吊装禁区、加强现场监督管理和禁止外人进入禁区,这些都是起重作业安全概论中非常重要的内容。增强自我保护意识也是非常关键的,因为每个参与作业的人员都应该具备自我保护意识,确保自身安全。通过这些措施,可以有效减少事故发生的可能性,保障作业人员的安全。
A. 正确
B. 错误
解析:绳索的直径是影响起重机安全使用的重要因素之一。绳索的直径需要根据物体的重量、绳索的根数以及绳索与水平面夹角大小来确定,以确保起重机的安全性能。如果绳索直径不符合要求,可能会导致绳索断裂或起重机失稳等安全问题。
A. 正确
B. 错误
解析:滑轮的直径与钢丝绳的直径之比一般小于9,这个比值实际上是起重机设计中的一个重要参数,影响着起重机的性能和安全性。如果这个比值过大,会导致钢丝绳在滑轮上的磨损加剧,从而影响起重机的使用寿命和安全性。因此,设计起重机时需要合理设置滑轮的直径和钢丝绳的直径,以确保起重机的正常运行和安全性。生活中,我们可以通过类比来理解这个概念。比如说,我们可以把起重机比作一个吊车,而滑轮和钢丝绳的关系就好比吊车的轮子和轮胎。如果吊车的轮子太小,轮胎太大,那么在行驶过程中就会出现问题,影响到吊车的使用和安全。所以,合理设置轮子和轮胎的比例是非常重要的。
A. 2
B. 3
C. 5
D. 10
解析:《起重机械安全监察规定》中规定了起重机械的定期检验周期,最长不超过2年。这是为了确保起重机械的安全运行,及时发现和排除潜在的安全隐患。定期检验是起重机械安全管理的重要环节,对于保障工作场所的安全至关重要。
A. 预防工作
B. 预测工作
C. 预警工作
D. 预报工作
解析:题目要求加强危险源管理,做好事故的预防工作,这是起重作业安全概论中非常重要的内容。预防为主,平战结合,是指在起重作业中要注重预防措施,同时也要做好应急准备,保证安全生产。加强危险源管理,可以有效降低事故发生的可能性。因此,正确答案是A. 预防工作。
A. 拉伸
B. 弯曲
C. 压缩
D. 剪切
解析:金属材料常见的基本变形有拉伸、弯曲、压缩和剪切。在桥门式起重机中,金属结构件承担着承载和支撑的重要作用,因此了解金属材料的基本变形对于确保起重机的安全运行至关重要。通过对金属材料的不同变形方式的了解,可以帮助工作人员在使用和维护起重机时更加谨慎和有效地操作,避免因金属结构件变形而导致的安全事故发生。
A. 指挥信号不明
B. 吊运夹角过大
C. 斜吊、斜拉危险
D. 指挥人员未带安全帽
解析:事故隐患查找是桥门式起重机安全使用与维护中非常重要的一部分。在起重作业中,指挥信号不明、吊运夹角过大、斜吊、斜拉危险等都是可能导致事故的隐患。指挥人员未带安全帽也是一种安全隐患,因为在起重作业中,指挥人员需要保护自己的头部安全。因此,及时查找和排除这些隐患对于保障起重作业的安全至关重要。
A. 小车轮安装不合理
B. 偏载运行
C. 小车架变形
D. 车轮直径偏差过大
解析:双梁桥式起重机小车“三条腿”的原因主要有:A. 小车轮安装不合理,可能导致小车在运行时出现不平衡,造成“三条腿”现象;C. 小车架变形,如果小车架发生变形,也会导致小车在运行时出现不平衡,造成“三条腿”现象;D. 车轮直径偏差过大,如果车轮直径存在偏差过大的情况,也会导致小车在运行时出现不平衡,造成“三条腿”现象。
A. 使小车轨道产生“坡度”,增加小车运行阻力
B. 小车制动时产生自行“溜车”
C. 大车运行机构收到严重影响
D. 起重机脱轨
解析:桥式起重机主梁变形会导致多种危害,包括使小车轨道产生“坡度”,增加小车运行阻力;小车制动时产生自行“溜车”现象;大车运行机构受到严重影响;起重机可能发生脱轨等安全问题。因此,及时检测和修复主梁变形对于保障起重机的安全运行至关重要。