钢丝绳的受力方向与卡环的销轴垂直才是正确的。

解析：《中华人民共和国特种设备安全法》规定，特种设备安全工作应当坚持安全第一、预防为主、综合治理的原则。这意味着特种设备安全工作应该以安全为首要考虑，以预防为主要手段，通过综合治理来确保设备的安全运行。因此，原则是安全第一、预防为主、综合治理，而不是题目中所说的安全第一、预防为主、综合治理。所以答案是错误。

解析：制定《中华人民共和国特种设备安全法》的目的是加强特种设备安全工作，预防特种设备事故，保障人身和财产安全，促进经济社会发展。这是安全生产基本知识中的内容，涉及到特种设备的安全管理和法律法规。这道题目考察了对特种设备安全法的理解，是安全生产基本知识的一部分。

解析：司机在操作起重机时必须服从指挥，只有在得到现场指挥人员的指挥信号后才能开车，这是为了确保作业安全。类似于交通信号灯，司机需要遵守交通规则，听从信号灯指示才能通行。如果司机不服从指挥，可能会导致事故发生，危及自己和他人的安全。

解析：特种设备出现故障或者发生异常情况时，使用单位应当对其进行全面检查，消除事故隐患后才能重新投入使用，这是保障工作场所安全的基本要求。只有确保设备正常运行，才能有效地避免事故的发生，保障工作人员的安全。因此，对于特种设备的维护和检修工作至关重要。

解析：这道题主要考察了制动器的类型和工作原理。常闭式制动器是指在正常情况下处于合闸状态，需要外力作用才能使其松闸，常用于起重机等设备中。这种制动器的特点是在断电或失去外力作用时会自动刹车，保证设备的安全运行。常开式制动器则相反，正常情况下处于松闸状态，需要外力作用才能使其合闸。闸瓦式制动器则是利用摩擦力来实现制动的一种方式。通过对比这三种制动器的工作原理，可以更好地理解制动器的分类和应用场景。

解析：滑车配合的钢丝绳的安全系数K是指在使用过程中，钢丝绳的破断拉力与实际使用拉力之比，用来评估钢丝绳的安全性能。一般来说，安全系数K越大，表示钢丝绳的安全性能越高。在起重机操作中，安全系数K通常要求大于等于0.5，以确保起重作业的安全性。因此，正确答案为C.0.5。

解析：根据《起重机械安装改造重大修理监督检验规则》，起重机械的主要受力结构件在现场分段组装焊接时，其过程纳入安装监检。这是因为在焊接过程中，如果操作不当或者焊接质量不达标，会导致起重机械的受力结构件存在安全隐患，影响起重机械的使用安全。因此，对于起重机械的主要受力结构件在现场分段组装焊接时，需要进行安装监检，确保焊接质量和安全性。

解析：起重机司机在吊运作业时，必须听从起重指挥，因为起重指挥是负责指挥吊运作业的专业人员，他们了解吊运操作的安全规范和技术要求，司机必须听从其指挥以确保吊运作业的安全进行。举例来说，如果司机不听从起重指挥，可能会导致吊运作业出现意外，造成人员伤亡或设备损坏。因此，听从起重指挥是起重机司机在吊运作业中必须遵守的规定。

解析：事故发生的原因主要是因为维修作业和生产作业交叉，导致起重机在行驶时没有停驶，造成了严重的事故。此外，起重机轨道外侧没有维修专用通道的标识和护栏，也是导致事故发生的原因之一。制动功能异常和起重机驾驶员盲目操作虽然也可能是事故原因，但在这个案例中并不是主要原因。

解析：在起重机的滑车组上、下间的距离应不小于滑轮直径的0.5倍，这是为了确保滑车组在运行时不会出现卡滞或者摩擦，从而保证起重机的正常运行和安全性。可以通过想象滑车组在运行时的情景，比如滑车组在上下运动时，如果间距太小，可能会导致滑轮无法正常转动，从而影响起重机的工作效率和安全性。因此，滑车组上、下间的距离应不小于滑轮直径的0.5倍是非常重要的安全操作技能。