对于幅度可变的港口固定式起重机,按幅度规定起重机的额定起重量。

解析：起重机司机在作业现场发现事故隐患或其他不安全因素时，应立即向现场安全管理员和单位有关负责人报告，以确保作业现场的安全。这是为了及时采取措施避免事故的发生，保障人员和设备的安全。因此，对于安全知识的了解和应用是非常重要的。

解析：起重量是指起重机在基本臂最大时所能承载的最大重量，包括索具和吊物的重量在内，通常以吨为单位。这是起重机司机需要了解的专业知识之一，对于操作起重机非常重要。

解析：钢丝绳的折减系数是指钢丝绳表面磨损和锈蚀等因素导致的有效截面积减小的比例，一般情况下折减系数为0.5。6x37表示钢丝绳由6根直径相同的钢丝绳组成，每根钢丝绳由37根细钢丝组成。因此，在一个节距内，断丝数=（总钢丝数-1）*折减系数=（6*37-1）*0.5=11丝。所以，应废的断丝数为11丝。

解析：在提升高度比较大的情况下，选择手动葫芦并不适宜，因为手动葫芦的提升效率较低，操作人员需要花费更多的时间和体力，容易出现疲劳导致操作失误，增加安全隐患。相比之下，选择电动葫芦或其他更高效的提升设备更为合适，可以提高工作效率，减少操作风险。因此，提升高度比较大的情况下，应当选择适合的提升设备，而不是手动葫芦。

解析：这道题涉及到吊物通过地面人员所站位置的上空时需要发出信号的安全知识。正确的做法是在吊物通过地面人员所站位置的上空时，应提前发出信号，以确保地面人员的安全。因此，题目中的说法是错误的。在进行吊物作业时，安全第一，必须要严格遵守相关的安全规定和操作流程。

解析：这道题涉及到起重机的制动器类型，常闭式制动器是指在正常情况下处于合闸状态，需要外力作用才能松闸，适用于需要长时间保持制动状态的场合。常开式制动器则是相反的，处于断开状态，需要外力作用才能合闸，适用于需要频繁开合的场合。闸瓦式制动器则是利用摩擦力来实现制动。通过这道题可以加深对不同类型制动器的理解。

解析：起重机上轨道端部止档通常是用来防止起重机在行驶过程中脱轨或者超出轨道范围的安全装置，一般不应该焊接在轨道上，因为焊接会影响其正常的移动和调整功能，增加了维修和更换的难度。正确的做法是通过螺栓或其他固定方式固定在轨道上。所以，起重机上轨道端部止档不应该焊接在轨道上。

如图所示,该图红色箭头指向部件名称是什么?

解析：图中的部件名称是导绳器，它是起重机的一个重要安全装置，用于保证起重物体的平稳运行。导绳器通常安装在起重机的卷筒上，可以确保绳索在卷筒上均匀分布，避免绳索交叉或者松紧不均导致的安全事故。在起重作业中，导绳器的作用非常重要，司机需要时刻注意导绳器的运行情况，确保起重作业的安全进行。

解析：这道题涉及到起重机心轴磨损标准的相关知识，需要对起重机的构造和维护有一定的了解。心轴磨损达到0.05时应该报废，这是为了确保起重机的安全性和正常运行。心轴磨损过大会影响起重机的使用效果，甚至存在安全隐患。因此，对于心轴的磨损标准需要严格遵守。可以通过比喻或实际案例来帮助理解，比如比喻为车辆的轮胎磨损达到一定程度就需要更换，否则会影响行车安全。

解析：选用钢丝绳时，强度并不是越高越好。因为钢丝绳的强度高并不意味着它适用于所有情况，还需要考虑使用环境、工作条件、载荷等因素。如果强度过高，可能会导致过度刚性，使得钢丝绳在工作中无法承受一定的弯曲和扭转，从而影响使用效果甚至造成安全隐患。因此，在选择钢丝绳时，需要综合考虑多个因素，而不仅仅是强度。