A、 钢丝绳使用中是否与挡板或横梁下盖板相碰
B、 调整车轮水平垂直度和对角线偏差
C、 调整轨道标高轨距平行度误差
D、 检查两侧传动机构联接及两侧制动器松紧
E、 操作中,重载是否居中运行
答案:BCDE
解析:在大车运行中产生“啃轨”问题时,需要进行以下排故方法:B. 调整车轮水平垂直度和对角线偏差,确保车轮的位置正确;C. 调整轨道标高轨距平行度误差,保证轨道的标高和轨距符合要求;D. 检查两侧传动机构联接及两侧制动器松紧,确保传动和制动系统正常;E. 操作中,确保重载居中运行,避免偏离轨道导致“啃轨”问题。综合以上排故方法,可以有效解决大车运行中产生“啃轨”的情况。
A、 钢丝绳使用中是否与挡板或横梁下盖板相碰
B、 调整车轮水平垂直度和对角线偏差
C、 调整轨道标高轨距平行度误差
D、 检查两侧传动机构联接及两侧制动器松紧
E、 操作中,重载是否居中运行
答案:BCDE
解析:在大车运行中产生“啃轨”问题时,需要进行以下排故方法:B. 调整车轮水平垂直度和对角线偏差,确保车轮的位置正确;C. 调整轨道标高轨距平行度误差,保证轨道的标高和轨距符合要求;D. 检查两侧传动机构联接及两侧制动器松紧,确保传动和制动系统正常;E. 操作中,确保重载居中运行,避免偏离轨道导致“啃轨”问题。综合以上排故方法,可以有效解决大车运行中产生“啃轨”的情况。
A. 4d²
B. 7d²
C. 10d²
解析:卸扣的许用载荷值近似计算公式为4d²,其中d为销子直径。这个公式可以帮助工程师在设计卸扣时估算其承载能力,是起重机司机需要了解的专业知识。公式中的4是经验系数,d²代表销子直径的平方。因此,选择A. 4d²是正确答案。
A. 监护
B. 看护
C. 监察
解析:在有毒场所作业时,必须佩戴防护用具,同时必须有人监护,确保作业人员的安全。监护人员可以及时发现问题并采取相应的措施,保障作业人员的健康。这是在特殊环境下必须要严格遵守的安全规定。
A. 正确
B. 错误
解析:在起重机领域,工作性变幅机构是指在负载条件下也可以进行变幅操作的机构,而不仅限于空载条件下。因此,只允许在空载条件下变幅的机构并不称为工作性变幅机构。这是因为在实际工作中,起重机通常需要在负载状态下进行变幅操作,以完成吊运任务。所以,这道题的说法是错误的。
A. 正确
B. 错误
解析:在燃烧必须具备三个基本条件中,主要控制的是燃料、氧气和点火源这三个条件,而助燃物并不是必须的条件。助燃物是指在燃烧过程中起到促进燃烧的作用,但并非必不可少。因此,控制助燃物并不是主要的控制对象。生动例子:想象一下烧烤的过程,我们需要炭火(燃料)、空气中的氧气和火柴(点火源)来点燃炭火,而如果我们在炭火上撒上一些酒精(助燃物),会使火势更旺,但即使没有酒精,炭火也能正常燃烧。
A. 正确
B. 错误
解析:钢丝绳所受的张力与起吊重物的重量有关,但也与重物上升的速度有关。当重物上升速度增大时,钢丝绳所受的张力也会增大,因为需要克服重力和加速度的作用。因此,钢丝绳所受的张力与重物上升的速度是有关系的。
A. 检查是否有一相断路并接好线
B. 检查接头接触是否良好并接好
C. 检查控制器触头接触是否良好
D. 用电笔或指示灯检查有无电压
解析:转子发热过高可能是由于电路连接问题导致的,因此需要检查接头接触是否良好并重新接好,同时也需要检查控制器触头接触是否良好。这样可以排除电路连接问题导致的发热过高情况。
A. 单轮缘
B. 双轮缘
C. 无轮缘
解析:在起重机操作中,只有在车轮两侧有水平导向滚轮时才采用无轮缘车轮,这样可以确保起重机在移动时更加稳定,减少侧倾的风险。无轮缘车轮适用于需要高度安全性的场合,如在高空作业或狭窄空间中操作起重机。通过这种设计,可以有效提高起重机的稳定性和安全性。
A. 正确
B. 错误
解析:起重机在工作时,应经常、及时地进行检查、修理是非常重要的安全措施。定期的检查和维护可以确保起重机的正常运行,减少意外事故的发生。因此,题目说法错误。
A. 正确
B. 错误
解析:吊钩作为起重机安全作业的重要构件之一,其负责承载和提升货物,直接关系到起重机的安全性能。如果吊钩出现问题,可能导致货物掉落,造成人员伤亡和设备损坏。因此,在起重机操作中,必须确保吊钩的质量和使用状态符合要求,以确保安全作业。
A. 调整闸瓦与制动轮间的间隙,使两侧间隙均匀
B. 检查油位,使油面保持在油尺刻度之间
C. 更换辅助弹簧
D. 检查液压制动器油位是否缺油
解析:A. 调整闸瓦与制动轮间的间隙可以确保制动效果正常,避免焦味和磨损的发生。B. 检查油位可以确保液压制动器正常工作,保持制动效果稳定。C. 更换辅助弹簧可以提高制动器的性能,延长使用寿命。D. 检查液压制动器油位是否缺油也是保证制动器正常工作的重要步骤。