单选题
运输液化气,石油等的槽车在行驶时,在槽车底部应釆用金属链条或导电橡胶使之与大地接触,其目的是().
A
中和槽车行驶中产生的静电荷
B
泄漏槽车行驶中产生的静电荷
C
使槽车与大地等电位
答案解析
正确答案:B
解析:
**解析:**
1. **静电的产生**:
液化气、石油等液体在槽车运输过程中,由于车辆行驶时的震动以及液体在罐体内的晃动,液体会与罐壁发生频繁的摩擦和冲击。这种摩擦起电效应会导致大量的静电荷在槽车金属罐体上积聚。
2. **静电的危害**:
如果这些静电荷不能及时消除,随着电荷的不断积累槽车对地的电压会越来越高。当电压达到一定程度时,可能会产生静电火花。由于液化气和石油都是易燃易爆物质,静电火花极易引燃或引爆这些物质,造成严重的安全事故。
3. **接地链条/导电橡胶的作用**:
在槽车底部安装金属链条或导电橡胶并使其与大地接触,主要目的是构建一个低电阻的导电通路。
* **并非“中和”**:“中和”通常指正负电荷相互抵消的过程(例如通过离子风机产生相反极性的电荷)。而接地是将多余的电荷导入大地,属于电荷的转移和消散,而非中和。因此 A 选项不准确。
* **核心目的是“泄漏”**:通过接地装置,将槽车行驶中因摩擦产生的静电荷源源不断地导入大地(即“泄漏”掉),防止电荷在车体上大量积聚从而产生高电位和火花。这是最直接、最核心的物理过程描述。
* **关于“等电位”**虽然接地的最终结果确实使槽车与大地电位趋于一致(通常视为零电位),但这只是状态描述。题目问的是“目的”,即为什么要这么做?是为了防止静电积聚带来的危险,而防止积聚的手段就是让电荷“泄漏”出去。相比之下,B 选项更准确地描述了这一动态的安全防护机制。在安全生产和相关物理考题中,标准表述通常为“导走”或“泄漏”静电。
**结论:**
该措施的根本目的是为了及时将产生的静电荷导入大地,避免静电积聚引发火灾或爆炸,即**泄漏槽车行驶中产生的静电荷**。
故正确答案为 **B**。
相关知识点:
槽车泄静电
题目纠错
电工特种作业-低压电工(官方)
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